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No Stress Yate a motor
- Eslora
- 50 m163 ft
- Año de construcción
- 2023
- Astillero
- Rossinavi
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Ubicación
- Viareggio, Italia
- Precio de venta
- aprox. 34.000.000 €
Acerca de No Stress
Descripción original en inglés
Five operating modes and a diesel-electric drivetrain let No Stress choose how she runs, from a quiet electric cruise to full diesel power underway. Rossinavi delivered her in 2023 as a 50-metre hybrid yacht, and she lies in Viareggio.
Build and provenance
She is a fast-displacement hull in aluminium, with an aluminium superstructure, drawn by Enrico Gobbi at Team for Design. Floor to ceiling glazing and lines borrowed from car design give her a slender, sporty profile for a yacht of her size. She holds Rina classification for unrestricted navigation, which for a buyer means she is built and surveyed to a recognised standard rather than a one-off specification.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five staterooms: a master suite on the main deck, two VIP cabins, and a double and a twin cabin on the lower deck. Nine crew look after them, a scale that keeps a fifty-metre yacht running smoothly whether she is at anchor or underway.
Performance and engineering
No Stress cruises at 15 knots and reaches 20.5 knots flat out, with a range that suits long crossings over short hops. For a buyer, that range and the hybrid drive mean fewer fuel stops and quieter running at anchor.
Where she lies and how to see her
No Stress lies in Viareggio, Italy. Boatcrowd arranges viewings there and attends them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow ahead of handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 163' / 50 m
- Manga
- 8.9 m
- Calado
- 2.35 m
- Arqueo bruto
- 498 GT
- Desplazamiento
- 330 toneladas
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 9
- Combustible
- Híbrido (diésel-eléctrico)
- Velocidad de crucero
- 15 kn
- Velocidad máxima
- 20.5 kn
- Año de construcción
- 2023
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Ubicación
- Viareggio
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Aluminio
- Superestructura
- Aluminio
- Clasificación
- Rina C Hull Mach. Yacht for 'unrestricted' navigation
Recorrido en vídeo
Vídeo de este yate
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 34 M€ | 680.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Rossinavi | 9 | 34 M€ | 671.000 € |
| Construidos de 2020 a 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Preguntas sobre No Stress
¿Dónde se encuentra No Stress?
Su ubicación actual es: Viareggio, Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a No Stress?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Viareggio, Italia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de No Stress?
EUR 34.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener No Stress?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 50 y 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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