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Afon Yate a motor
- Eslora
- 31 m100 ft
- Año de construcción
- 2020
- Astillero
- Princess
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Ubicación
- Grecia
- Precio de venta
- aprox. 7.900.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Afon
Descripción original en inglés
950 hours on her two MTU engines is a low figure for a motor yacht built in 2020, a figure that says as much about how she has been run as any inspection could: steady use, not hard use. Princess built her as a 30M, and the engineering behind that low-hours figure is what a buyer is really assessing when they come aboard Afon.
Build and provenance
Princess builds the 30M as a semi-displacement flybridge motor yacht, and this one came off the line in 2020 at 31 metres and 162 gross tons, with a beam of 6.8 metres and a draught of 2.1 metres. Her original owner has run her as a family yacht since new, which lines up with the low hours still on her engines.
Layout and accommodation
Ten guests sleep in five cabins, with the owner's suite set forward on the main deck, level with the salon floor and lit through a ceiling hatch. The main salon divides into a television lounge and a dining area that seats ten, lit in part by an onyx panel. Five crew look after the guests throughout their stay.
Performance and engineering
Two MTU 12V 2000 engines have logged 950 hours between them, cruising at 16 knots and reaching 22 knots flat out. Range is around 700 nautical miles, pointing to a yacht built for extended coastal runs rather than short hops. Fin stabilisers keep her steady both at anchor and under way.
On deck and at anchor
The flybridge carries a jacuzzi under a hardtop with a sliding roof section, along with a wet bar, and the swim platform lowers hydraulically to the water. Aft, a tender garage and a watermaker round out what she carries for time at anchor.
Where she lies and how to see her
Afon lies in Greece. Boatcrowd arranges viewings and is on hand for each one, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 100' / 31 m
- Manga
- 6.8 m
- Calado
- 2.1 m
- Arqueo bruto
- 162 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x MTU 12V 2000 (950 hrs)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 16 kn
- Velocidad máxima
- 22 kn
- Año de construcción
- 2020
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Grecia
Construcción
- Material del casco
- PRFV
- Superestructura
- PRFV
- Diseñador de exteriores
- Bernard Olesinski | Princess Design
- Diseñador de interiores
- Princess Yachts International
- Clasificación
- RINA
Rendimiento
- Autonomía
- 700 nm
- Capacidad de combustible
- 12.228 litros
- Agua dulce
- 1.614 litros
- Estabilizadores
- Estabilizadores de aleta
- Horas de funcionamiento del motor
- 950 horas
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi en el flybridge Plataforma de baño hidráulica Bar con fregadero
- Estabilidad
- Estabilizadores de aleta
- También a bordo
- 4.5m tender garage Desalinizador
Planos
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7,9 M€ | 255.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Princess | 39 | 5 M€ | 197.000 € |
| Construidos de 2017 a 2023 | 555 | 6,1 M€ | 216.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Afon
¿Dónde se encuentra Afon?
Su ubicación actual es: Grecia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Afon?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Grecia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Afon?
EUR 7.900.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Afon en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Afon?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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