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Blue Iris Catamaran à moteur

67' / 20 m · Lagoon · SIXTY 7 · Construit en 2023
Longueur
20 m67 ft
Construction
2023
Constructeur
Lagoon
Invités
8 en 4 cabines
Vitesse de croisière
8 kn
Localisation
Hong Kong
Prix demandé
3 600 000 €

À propos de Blue Iris

Description originale en anglais

A yacht a buyer can charter before deciding to buy removes most of the guesswork, and Blue Iris already does exactly that: she sails in Boatcrowd's own Hong Kong charter fleet, based out of Central. Lagoon, the catamaran builder, delivered her in 2023 as a Sixty 7. A buyer weighing her up can book a week aboard before deciding, then judge the rest afterwards.

Build and provenance

Blue Iris is built in fibreglass, with her exterior lines drawn by Patrick Le Quément and her interior by Nauta Design. At 20 metres (67 feet) length over a 10-metre beam, she carries the volume of a full-beam catamaran rather than a narrow monohull, and her 1.5-metre draught lets her sit in anchorages a deeper yacht could not reach. She is listed as a used yacht at 43 gross tonnes, built new in 2023 and now offered for sale.

Layout and accommodation

Eight guests sleep across four cabins, one a master suite and three more, with a crew of four to run the boat and look after them. That is enough crew to keep a full boat running comfortably, whether she is chartering in Hong Kong or carrying her owner's guests.

Performance and engineering

Twin Yanmar diesels of 440 hp each give Blue Iris an 8-knot cruise and a 12-knot top speed, modest numbers that suit a catamaran built for steady, comfortable passages rather than for speed. A quoted range of 2,500 nautical miles on diesel puts long, open-water routes within reach rather than just coastal hops.

Where she lies and how to see her

She lies in Hong Kong, where Boatcrowd already runs her as a charter yacht from a base in Central. We arrange and attend viewings there, and once a buyer's offer is accepted, a survey and sea trial follow before handover. Because she already charters with us, a prospective buyer can book time aboard and get to know her on the water before making that offer.

Spécifications complètes

Longueur
67' / 20 m
Largeur
10 m
Tirant d'eau
1.5 m
Jauge brute
43 GT
Invités
8
Cabines
4
Équipage
4
Moteurs
2 x Yanmar (440 hp)
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
8 kn
Vitesse maximale
12 kn
Année de construction
2023
Coque
Catamaran
Style
Flybridge
Localisation
Hong Kong
Pays
Hong Kong

Construction

Matériau de la coque
Fibre de verre/GRP
Designer d'extérieur
Patrick Le Quément
Architecte d'intérieur
Nauta Design
Pavillon
Hong Kong

Performances

Autonomie
2 500 nm

Jouets nautiques & annexes

Annexes 13 ft tender
  • 1× Planche de SUP

Tapis flottant

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 3,6 M€ 180 000 €
Yachts de 20 à 24 m 214 3 M€ 135 000 €
Construit de 2020 à 2026 644 7,8 M€ 274 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.

Questions concernant Blue Iris

Où se trouve Blue Iris ?

Position actuelle : Hong Kong. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Blue Iris ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Hong Kong), en fonction de ses propres déplacements et de ses locations, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Blue Iris est-il négociable ?

EUR 3 600 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Blue Iris ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient, et en tant que yacht de notre flotte de location, il génère des revenus qui couvrent ces frais. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.

Puis-je louer Blue Iris avant de l'acheter ?

Oui. Il fait partie de notre flotte de location. Passer une semaine à bord avant de vous décider constitue le meilleur essai en mer qui soit, et nous organisons cela dans le cadre des discussions relatives à l’achat. Sa page dédiée à la location contient tous les détails.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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