Blue Iris Catamarán a motor
- Eslora
- 20 m67 ft
- Año de construcción
- 2023
- Astillero
- Lagoon
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 8 kn
- Ubicación
- Hong Kong
- Precio de venta
- aprox. 3.600.000 €
Acerca de Blue Iris
Descripción original en inglés
A yacht a buyer can charter before deciding to buy removes most of the guesswork, and Blue Iris already does exactly that: she sails in Boatcrowd's own Hong Kong charter fleet, based out of Central. Lagoon, the catamaran builder, delivered her in 2023 as a Sixty 7. A buyer weighing her up can book a week aboard before deciding, then judge the rest afterwards.
Build and provenance
Blue Iris is built in fibreglass, with her exterior lines drawn by Patrick Le Quément and her interior by Nauta Design. At 20 metres (67 feet) length over a 10-metre beam, she carries the volume of a full-beam catamaran rather than a narrow monohull, and her 1.5-metre draught lets her sit in anchorages a deeper yacht could not reach. She is listed as a used yacht at 43 gross tonnes, built new in 2023 and now offered for sale.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, one a master suite and three more, with a crew of four to run the boat and look after them. That is enough crew to keep a full boat running comfortably, whether she is chartering in Hong Kong or carrying her owner's guests.
Performance and engineering
Twin Yanmar diesels of 440 hp each give Blue Iris an 8-knot cruise and a 12-knot top speed, modest numbers that suit a catamaran built for steady, comfortable passages rather than for speed. A quoted range of 2,500 nautical miles on diesel puts long, open-water routes within reach rather than just coastal hops.
Where she lies and how to see her
She lies in Hong Kong, where Boatcrowd already runs her as a charter yacht from a base in Central. We arrange and attend viewings there, and once a buyer's offer is accepted, a survey and sea trial follow before handover. Because she already charters with us, a prospective buyer can book time aboard and get to know her on the water before making that offer.
Especificaciones completas
- Eslora
- 67' / 20 m
- Manga
- 10 m
- Calado
- 1.5 m
- Arqueo bruto
- 43 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Motores
- 2 x Yanmar (440 hp)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 8 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Año de construcción
- 2023
- Casco
- Catamarán
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Hong Kong
- País
- Hong Kong
Construcción
- Material del casco
- Fibra de vidrio/PRFV
- Diseñador de exteriores
- Patrick Le Quément
- Diseñador de interiores
- Nauta Design
- Pabellón
- Hong Kong
Rendimiento
- Autonomía
- 2.500 nm
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 1× Tabla de SUP
Esterilla flotante
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 3,6 M€ | 180.000 € | |
| Yates de entre 20 y 24 m | 214 | 3 M€ | 135.000 € |
| Construidos de 2020 a 2026 | 644 | 7,8 M€ | 274.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 20 y 24 m.
Preguntas sobre Blue Iris
¿Dónde se encuentra Blue Iris?
Su ubicación actual es: Hong Kong. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Blue Iris?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Hong Kong), adaptándonos a sus desplazamientos y a sus alquileres, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Blue Iris?
EUR 3.600.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Blue Iris?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el día en que el yate pasa a ser de su propiedad y, al formar parte de nuestra flota de alquiler, genera ingresos para cubrir dichos gastos. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 20 y 24 m.
¿Puedo alquilar Blue Iris antes de comprarlo?
Sí. Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra. Su página de alquiler contiene los detalles.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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