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Heesen Altea 50M Yacht à moteur

163' / 50 m · Heesen · ALTEA 50m · Construit en 2024
Longueur
50 m163 ft
Construction
2024
Constructeur
Heesen
Invités
12 en 6 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Localisation
Pays-Bas
Prix demandé
Prix sur demande
TVA
Ex VAT

À propos de Heesen Altea 50M

Description originale en anglais

Six cabins across two decks put the Owner's suite forward on the main deck and five guest suites below, a split that keeps the busiest deck for guests and gives the owner a floor to themselves. Heesen built the Altea 50M for 2024 delivery, a fifty-metre displacement yacht in aluminium from the Netherlands, at 499 gross tonnes with room for twelve guests and a crew of nine.

Build and provenance

She is built in lightweight aluminium to a monohull, displacement hull, drawn by Dutch hydrodynamicists Van Oossanen and engineered in-house by Heesen's naval architects for a shallow draught. At fifty metres and a beam of nine point one metres, her draught runs to two point two metres, keeping shallower harbours and anchorages within reach.

Layout and accommodation

Twelve guests sleep across six cabins: five guest suites on the lower deck, arranged as two twins and two doubles beside a full-beam VIP suite, with the Owner's stateroom forward on the main deck in its own full-beam suite with an office and a seating area. A crew of nine berths separately to run the yacht around that layout. The bridge deck aft carries a terrace with a table that seats up to twelve for dining outdoors, and the main saloon holds a matching table for indoor dining at the same capacity.

Performance and engineering

Two MTU 12V 2000 M72 engines rated at 1,500 hp apiece give the Heesen Altea 50M a cruising speed of twelve knots and a top speed of nineteen and a half, plenty for a displacement yacht built more for comfortable range than outright pace. The Fast Displacement Hull Form beneath her, engineered for efficiency across that whole speed range, is what lets a modest top speed still feel unhurried rather than underpowered.

On deck and at anchor

A beach club sits aft around a fixed swim platform with a wide central staircase, the natural gathering point once she is anchored. Alfresco dining has its own space on the bridge deck, and a sauna below deck adds a wellness stop after a day on the water. Water toys are carried aboard for guests who want to get off the platform and into the sea.

Where she lies and how to see her

The Heesen Altea 50M lies in the Netherlands. Boatcrowd arranges viewings there and is present for each one, and once an offer on her is accepted we set up the survey and sea trial that come next.

Spécifications complètes

Longueur
163' / 50 m
Largeur
9.1 m
Tirant d'eau
2.2 m
Jauge brute
499 GT
Invités
12
Cabines
6
Équipage
9
Moteurs
2 x MTU 12V 2000 M72 1500 HP
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
19.5 kn
Année de construction
2024
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Pays
Pays-Bas

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Beach Club Plateforme de baignade Repas en plein air
Bien-être
Sauna
Également à bord
Jouets aquatiques

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Heesen Altea 50M

Où se trouve Heesen Altea 50M ?

Position actuelle : Pays-Bas. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Heesen Altea 50M ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Pays-Bas), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Heesen Altea 50M ?

Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.

Quel est le statut TVA de Heesen Altea 50M ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Heesen Altea 50M ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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