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Time 4 U Yacht à moteur

72' / 22 m · Galeon · 680 Flybridge · Construit en 2020
Longueur
22 m72 ft
Construction
2020
Constructeur
Galeon
Invités
8 en 4 cabines
Localisation
Naples, États-Unis
Prix demandé
env. 1 780 000 €

À propos de Time 4 U

Description originale en anglais

Twin 1,200 hp MAN V8 engines sit at the heart of Time 4 U, matched to bow and stern thrusters and joystick control that put close-quarters manoeuvring in one hand. Galeon built the 680 Flybridge in 2020, and the engineering choices carry through to a Seakeeper gyro alongside stabilisers that work both at anchor and under way. At 22 metres she pairs solid power with the equipment to place it precisely.

Build and provenance

Galeon built her as the 680 Flybridge and delivered her in 2020, a monohull motor yacht in the builder's flybridge series. No refit or later works are recorded, so the specification a buyer sees today is the one she left the yard with. Beyond the build year and model, no designer, hull material or classification is confirmed for her, so those details are for a survey to settle.

Layout and accommodation

Four cabins sleep eight guests, and the flybridge adds a second entertaining deck above the saloon, with foredeck seating forward and sunpads for daytime use. A balcony opens the interior to the water when she is moored.

Performance and engineering

Two 1,200 hp MAN V8-1200 engines power Time 4 U, enough to move a 22-metre flybridge yacht with authority, though her cruising and top speeds are not part of the record, so exact pace is one for the sea trial rather than the specification sheet. Bow and stern thrusters with joystick control turn tight marina work into a single-lever manoeuvre, and a Seakeeper gyro sits alongside stabilisers that work both under way and at anchor, so the ride stays settled moored or moving.

On deck and at anchor

On deck and at anchor, a hydraulic swim platform lowers to the water for swimming and tender access, the BBQ turns the aft deck into an outdoor kitchen, and underwater lights extend the evening once she is anchored. Satellite TV keeps the saloon and flybridge connected wherever she is moored.

Where she lies and how to see her

Time 4 U lies in Naples, USA, where Boatcrowd sets up and attends every viewing. An accepted offer brings in the survey and sea trial next, ahead of handover.

Spécifications complètes

Longueur
72' / 22 m
Invités
8
Cabines
4
Moteurs
2 x 1,200 hp MAN V8-1200
Carburant
Diesel
Année de construction
2020
Coque
Monocoque
Style
Flybridge
Localisation
Naples
Pays
États-Unis

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Plateforme de baignade hydraulique Balcon BBQ
Stabilité
Seakeeper Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation
Connectivité et divertissement
Télévision par satellite
Également à bord
Propulseur d'étrave Propulseur arrière Commande par joystick Sunpads Sièges sur le pont avant Flybridge Éclairage sous-marin

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 1,8 M€ 81 000 €
Yachts de 20 à 24 m 214 3 M€ 135 000 €
Construit de 2017 à 2023 555 6,1 M€ 217 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.

Questions concernant Time 4 U

Où se trouve Time 4 U ?

Position actuelle : Naples, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Time 4 U ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Naples, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Time 4 U est-il négociable ?

USD 1 995 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Time 4 U ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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