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Extra X145 Global Yacht à moteur

144' / 44 m · Extra Yachts · X145 Global · En construction, livraison en 2029
Longueur
44 m144 ft
Livraison
2029
Constructeur
Extra Yachts
Invités
12 en 6 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Lieu de construction
Italie
Prix demandé
32 300 000 €
TVA
Ex VAT

À propos de Extra X145 Global

Description originale en anglais

An entire deck reserved for one person sets the tone for the Extra X145 Global: her owner has a private deck of their own, apart from the twelve guests the rest of the yacht sleeps across six cabins. Extra Yachts has her due out of the Italian yard in 2029, built in steel with an aluminium superstructure to a design by Studio Agon.

Build and provenance

She is a 44-metre, 499-gross-tonne motor yacht with a steel hull and an aluminium superstructure, styled by Studio Agon and built to RINA certification for open-water service. Her hull is described as dual-mode. A 9.1-metre beam and a 3-metre draught complete the platform Extra Yachts is building in Italy for a 2029 delivery.

Layout and accommodation

Twelve guests sleep across six cabins, with the owner's deck kept apart from the guest accommodation entirely rather than folded into it. Family or guests have the run of the six cabins below, while the owner keeps a whole deck to themselves.

Performance and engineering

Two CAT C32 ACERT engines drive her to a 15-knot top speed and a 12-knot cruise, figures that sit alongside a hull the yard describes as built for transoceanic crossings and long-distance cruising. For an owner, that is a yacht that can be pointed at a genuine passage rather than kept to day trips between marinas.

Where she lies and how to see her

The Extra X145 Global is building in Italy, with delivery set for 2029. Boatcrowd represents the sale and will set up a viewing as she nears completion, attending alongside any buyer who wants to see her in person; once an offer is accepted, survey and sea trial come next.

Spécifications complètes

Longueur
144' / 44 m
Largeur
9.1 m
Tirant d'eau
3 m
Jauge brute
499 GT
Invités
12
Cabines
6
Moteurs
2 X CAT C32 ACERT
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
15 kn
Livraison
2029
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Pays
Italie

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 32,3 M€ 734 000 €
Yachts de 40 à 50 m 154 25,5 M€ 561 000 €
Yachts Extra Yachts 15 10,9 M€ 363 000 €
Construit de 2026 à 2032 251 19 M€ 500 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.

Questions concernant Extra X145 Global

Quand Extra X145 Global sera-t-il livré ?

Il est en construction chez Extra Yachts (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Le prix demandé pour Extra X145 Global est-il négociable ?

EUR 32 300 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Extra X145 Global ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Extra X145 Global ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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32 300 000 €
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