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Project 801 Yacht à moteur
- Longueur
- 81 m267 ft
- Livraison
- 2029
- Constructeur
- Custom
- Invités
- 12 en 7 cabines
- Lieu de construction
- Norvège
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Project 801
Description originale en anglais
A proven RRM platform is the starting point for Project 801, the yard's design derived from Rolls Royce Marine, now Kongsberg Marine, and adapted for this build. Due in 2029, she measures 81 metres and 2,990 gross tons, an explorer yacht built for global navigation.
Build and provenance
She is a custom build, with hull and superstructure both in steel, and is being built to the Commercial Yacht Code for worldwide operation and to Ice Class 1B, the notation for polar routes. For a buyer, that pairing points to a single hull suited to temperate ports and ice-edge waters alike, without a change of vessel between them. Six decks make up her structure, and Nuvolari Lenard is her exterior designer.
Layout and accommodation
Project 801 carries twelve guests across seven cabins, with a crew of twenty aboard, a ratio built for full service on a long voyage. A certified heli-deck and hangar are built in, and an optional garage can hold a six-person submarine.
Performance and engineering
Engine and speed figures have not been published for this build. She is a monohull motor yacht, and a beach club is built in for time at anchor.
Where she lies and how to see her
Norway is where Project 801 takes shape. We arrange visits to see her build in progress and stand with you at each one; her survey and sea trial will follow once an offer is accepted after delivery.
Spécifications complètes
- Longueur
- 267' / 81 m
- Largeur
- 14.6 m
- Jauge brute
- 2 990 GT
- Invités
- 12
- Cabines
- 7
- Équipage
- 20
- Livraison
- 2029
- Coque
- Monocoque
- Style
- Explorer
- Pays
- Norvège
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Superstructure
- Acier
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de plus de 70 m ?.
Questions concernant Project 801
Quand Project 801 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Custom (lieu : Norvège), la livraison étant prévue pour 2029. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Project 801 ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Project 801 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de plus de 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
Alertes sur les yachts
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