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Project 801 Yate a motor
- Eslora
- 81 m267 ft
- Entrega
- 2029
- Astillero
- Custom
- Invitados
- 12 invitados en 7 camarotes
- Se construye en
- Noruega
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de Project 801
Descripción original en inglés
A proven RRM platform is the starting point for Project 801, the yard's design derived from Rolls Royce Marine, now Kongsberg Marine, and adapted for this build. Due in 2029, she measures 81 metres and 2,990 gross tons, an explorer yacht built for global navigation.
Build and provenance
She is a custom build, with hull and superstructure both in steel, and is being built to the Commercial Yacht Code for worldwide operation and to Ice Class 1B, the notation for polar routes. For a buyer, that pairing points to a single hull suited to temperate ports and ice-edge waters alike, without a change of vessel between them. Six decks make up her structure, and Nuvolari Lenard is her exterior designer.
Layout and accommodation
Project 801 carries twelve guests across seven cabins, with a crew of twenty aboard, a ratio built for full service on a long voyage. A certified heli-deck and hangar are built in, and an optional garage can hold a six-person submarine.
Performance and engineering
Engine and speed figures have not been published for this build. She is a monohull motor yacht, and a beach club is built in for time at anchor.
Where she lies and how to see her
Norway is where Project 801 takes shape. We arrange visits to see her build in progress and stand with you at each one; her survey and sea trial will follow once an offer is accepted after delivery.
Especificaciones completas
- Eslora
- 267' / 81 m
- Manga
- 14.6 m
- Arqueo bruto
- 2.990 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 7
- Tripulación
- 20
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Explorer
- País
- Noruega
Construcción
- Material del casco
- Acero
- Superestructura
- Acero
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Preguntas sobre Project 801
¿Cuándo se entregará Project 801?
Se encuentra en construcción en el astillero Custom (Noruega), con entrega prevista para 2029. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Por qué no aparece el precio de Project 801?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener Project 801?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alertas de yates
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