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80 Veloce Yacht à moteur
- Longueur
- 26 m84 ft
- Livraison
- 2026
- Constructeur
- Cantieri di Pisa
- Invités
- 6 en 3 cabines
- Vitesse de croisière
- 50 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 7 200 000 €
À propos de 80 Veloce
Description originale en anglais
A former Bugatti car designer shaped her lines. Etienne Salomé's touch on the 80 Veloce is visible in a low, rounded profile built to look fast at rest, and Redaelli Associati shaped the interior around the same idea: bright, open, and left with room for a buyer to make it their own. Cantieri di Pisa is building her now, with delivery due in 2026.
Build and provenance
She is built in carbon fibre, a material chosen for speed as much as strength, and carries CE certification with Class A survey by RINA. At 100 gross tons and 26 metres she draws 1.3 metres, shallow enough to sit close to a beach at anchor. Three engines and a carbon hull are what let a boat this length cruise at 50 knots.
Layout and accommodation
Six guests sleep in three cabins, with two crew aboard to look after them, a ratio built for a boat that is driven hard by day rather than lived aboard for weeks at a time. The main deck holds the salon and dining area, open on every side through wraparound glass, and the lower deck saloon carries a fully equipped galley, sited there for convenience.
Performance and engineering
Three MAN V12 engines take 80 Veloce to a 50-knot cruise and 60 knots flat out, speeds that lean on her carbon construction as much as her engines. Her range is 300 nautical miles, carried in an 8,000-litre fuel tank, enough for a run between anchorages rather than a long passage.
On deck and at anchor
At anchor, she carries a swimming platform, and the tender garage keeps a second boat out of sight until it is wanted.
Where she lies and how to see her
80 Veloce is under construction in Italy, on schedule for a 2026 delivery. Boatcrowd is handling her sale and will arrange a viewing as she nears completion, with survey and sea trial to follow once an offer is accepted.
Spécifications complètes
- Longueur
- 84' / 26 m
- Largeur
- 6.3 m
- Tirant d'eau
- 1.3 m
- Jauge brute
- 100 GT
- Invités
- 6
- Cabines
- 3
- Équipage
- 2
- Moteurs
- 3 x MAN V12
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 50 kn
- Vitesse maximale
- 60 kn
- Livraison
- 2026
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Fibre de carbone
Performances
- Autonomie
- 300 nm
- Capacité de carburant
- 8 000 litres
- Eau douce
- 1 600 litres
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Plateforme de baignade
- Également à bord
- Garage à annexes
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 7,2 M€ | 277 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Construit de 2023 à 2029 | 563 | 11 M€ | 351 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant 80 Veloce
Quand 80 Veloce sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Cantieri di Pisa (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2026. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour 80 Veloce est-il négociable ?
EUR 7 200 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de 80 Veloce ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Cantieri di Pisa · À moteur · 24 à 30 m
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