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80 Veloce Yate a motor
- Eslora
- 26 m84 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- Cantieri di Pisa
- Invitados
- 6 invitados en 3 camarotes
- Velocidad de crucero
- 50 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 7.200.000 €
Acerca de 80 Veloce
Descripción original en inglés
A former Bugatti car designer shaped her lines. Etienne Salomé's touch on the 80 Veloce is visible in a low, rounded profile built to look fast at rest, and Redaelli Associati shaped the interior around the same idea: bright, open, and left with room for a buyer to make it their own. Cantieri di Pisa is building her now, with delivery due in 2026.
Build and provenance
She is built in carbon fibre, a material chosen for speed as much as strength, and carries CE certification with Class A survey by RINA. At 100 gross tons and 26 metres she draws 1.3 metres, shallow enough to sit close to a beach at anchor. Three engines and a carbon hull are what let a boat this length cruise at 50 knots.
Layout and accommodation
Six guests sleep in three cabins, with two crew aboard to look after them, a ratio built for a boat that is driven hard by day rather than lived aboard for weeks at a time. The main deck holds the salon and dining area, open on every side through wraparound glass, and the lower deck saloon carries a fully equipped galley, sited there for convenience.
Performance and engineering
Three MAN V12 engines take 80 Veloce to a 50-knot cruise and 60 knots flat out, speeds that lean on her carbon construction as much as her engines. Her range is 300 nautical miles, carried in an 8,000-litre fuel tank, enough for a run between anchorages rather than a long passage.
On deck and at anchor
At anchor, she carries a swimming platform, and the tender garage keeps a second boat out of sight until it is wanted.
Where she lies and how to see her
80 Veloce is under construction in Italy, on schedule for a 2026 delivery. Boatcrowd is handling her sale and will arrange a viewing as she nears completion, with survey and sea trial to follow once an offer is accepted.
Especificaciones completas
- Eslora
- 84' / 26 m
- Manga
- 6.3 m
- Calado
- 1.3 m
- Arqueo bruto
- 100 GT
- Invitados
- 6
- Camarotes
- 3
- Tripulación
- 2
- Motores
- 3 x MAN V12
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 50 kn
- Velocidad máxima
- 60 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deportivo
- País
- Italia
Construcción
- Material del casco
- Fibra de carbono
Rendimiento
- Autonomía
- 300 nm
- Capacidad de combustible
- 8.000 litros
- Agua dulce
- 1.600 litros
Características y servicios
- En cubierta
- Plataforma de baño
- También a bordo
- Garaje para auxiliar
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7,2 M€ | 277.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 11 M€ | 351.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre 80 Veloce
¿Cuándo se entregará 80 Veloce?
Se encuentra en construcción en el astillero Cantieri di Pisa (Italia), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de 80 Veloce?
EUR 7.200.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener 80 Veloce?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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