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Benetti B.Now 63M Yacht à moteur
- Longueur
- 63 m207 ft
- Livraison
- 2030
- Constructeur
- Benetti
- Invités
- 14 en 7 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 66 000 000 €
- TVA
- Ex VAT
À propos de Benetti B.Now 63M
Description originale en anglais
A yacht with a five-thousand nautical mile range is built for a different kind of season, one spent crossing oceans rather than repeating the same short hop each summer. The Benetti B.Now 63M is exactly that kind of yacht: a 63-metre displacement motor yacht in build for delivery in 2030, with fourteen guests and a crew of thirteen aboard once she is finished.
Build and provenance
She is a monohull displacement yacht built in steel and aluminium, with exterior styling by RWD and her interiors developed by an in-house design department at the yard. For a buyer, an in-house interior team working alongside an outside exterior studio means the yacht's exterior identity and her interior layout came from two different teams working to one brief.
Layout and accommodation
Fourteen guests are accommodated across seven cabins, looked after by a crew of thirteen, close to a one-to-one ratio between crew and guests. That density of crew supports the kind of long-range life the range figure points to: a yacht crewed for weeks away, not for a single afternoon out.
Performance and engineering
She cruises at 12 knots, a pace matched to a stated range of 5,000 nautical miles: a displacement hull built to cover distance economically rather than to arrive quickly. For a buyer, that combination reads less as a yacht for a weekend and more as one built for a season spent moving between distant coasts.
Where she lies and how to see her
The Benetti B.Now 63M is under construction in Italy, with delivery due in 2030. Boatcrowd arranges a yard visit for anyone considering her and is there for it, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 207' / 63 m
- Largeur
- 11 m
- Tirant d'eau
- 3 m
- Jauge brute
- 1 290 GT
- Déplacement
- 1 200 tonnes
- Invités
- 14
- Cabines
- 7
- Équipage
- 13
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Livraison
- 2030
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier | Aluminium
- Designer d'extérieur
- RWD
- Architecte d'intérieur
- Benetti Interior Style Department
Performances
- Autonomie
- 5 000 nm
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 66 M€ | 1 M€ | |
| Yachts de 50 à 70 m | 77 | 44,8 M€ | 778 000 € |
| Yachts Benetti | 53 | 20 M€ | 512 000 € |
| Construit de 2027 à 2033 | 173 | 23,3 M€ | 543 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Benetti B.Now 63M
Quand Benetti B.Now 63M sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Benetti (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2030. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Benetti B.Now 63M est-il négociable ?
EUR 66 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Quel est le statut TVA de Benetti B.Now 63M ?
Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.
Combien coûtera l’exploitation de Benetti B.Now 63M ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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