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Inari Yacht à moteur

164' / 50 m · Benetti · B.Now 50M · Construit en 2026
Longueur
50 m164 ft
Construction
2026
Constructeur
Benetti
Invités
10 en 5 cabines
Vitesse de croisière
13.5 kn
Localisation
Imperia, Italie
Prix demandé
41 000 000 €

À propos de Inari

Description originale en anglais

Ten guests across five cabins, with a crew of ten to look after them, is close to a one-to-one ratio, the kind of manning that lets service happen without a guest ever waiting. Benetti built Inari, a B.Now 50M, for delivery in 2026, and the layout behind that ratio is where she earns her keep.

Build and provenance

She is a Benetti B.Now 50M, a flybridge motor yacht on a monohull, 50 metres in length with a beam of 8.9 metres, built for delivery in 2026. Two MAN V-12 engines, each 1,400 horsepower, sit at the heart of her, giving a cruising speed of 13.5 knots and a top speed of 15 knots. The source describes her as newly delivered with very little use to date, which for a buyer means a survey that reads more like a delivery inspection than a history of wear.

Layout and accommodation

Ten guests sleep in five staterooms, and a crew of ten, matching the guest count, run the boat and keep the interior finishes, marble and bespoke furnishings throughout, in the condition the source describes. The flybridge doubles as an entertaining space with a wet bar and dining for ten, so the upper deck carries as much of the living as the interior does.

Performance and engineering

Twin 1,400-horsepower MAN V-12 engines give Inari a 13.5-knot cruise and a 15-knot top speed, numbers that point to a boat built for comfortable passages rather than speed runs. A full navigation suite is fitted, and the source notes underwater lighting and audio, systems for evenings at anchor rather than days under way.

On deck and at anchor

The Oasis Deck opens the stern into a beach club, with fold-down wing decks and a swim platform bringing the waterline closer to guests, and sunbathing areas and alfresco dining spread the living outdoors across more than one deck. Air conditioning runs throughout, and marble finishes and bespoke furnishings continue the interior's standard onto the spaces guests see first.

Where she lies and how to see her

Inari lies in Imperia, on the Italian coast, ready for delivery in 2026. Boatcrowd sets up viewings there and comes along for each one, and once an offer is accepted we move into the survey and sea trial together with the seller's side. Because she is newly built, that process reads more like a final inspection than a discovery exercise.

Spécifications complètes

Longueur
164' / 50 m
Largeur
8.9 m
Invités
10
Cabines
5
Équipage
10
Moteurs
2 x MAN V-12, 2 x 1,400 HP
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
13.5 kn
Vitesse maximale
15 kn
Année de construction
2026
Coque
Monocoque
Style
Trois ponts
Localisation
Imperia
Pays
Italie

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Oasis Deck beach club • Fold-down wing decks • Swim platform • Flybridge wet bar • Alfresco dining • Sunbathing areas
Bien-être
Éclairage sous-marin • Système audio sous-marin
Connectivité et divertissement
Suite de navigation complète
Également à bord
Air conditioning throughout • Marble finishes • Bespoke furnishings

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 41 M€ 820 000 €
Yachts de 40 à 50 m 154 25,5 M€ 561 000 €
Yachts Benetti 53 20 M€ 512 000 €
Construit de 2023 à 2029 563 10,9 M€ 349 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Inari

Où se trouve Inari ?

Position actuelle : Imperia, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Inari ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Imperia, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Inari est-il négociable ?

EUR 41 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Inari ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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41 000 000 €
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