Afina Yacht à moteur
- Longueur
- 33 m108 ft
- Construction
- 2017
- Constructeur
- Benetti
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Localisation
- Turquie
- Prix demandé
- env. 6 500 000 €
À propos de Afina
Description originale en anglais
A pair of 1,000 hp MAN V8 engines gives Afina a 2,300 nautical mile range at a 12-knot cruise, the sort of figure that turns a delivery crossing into routine work. Benetti built her in 2017 as a Tradition Supreme 108.
Build and provenance
Afina is a GRP hull and superstructure, classed by RINA and drawn outside by Stefano Righini with an interior by Zuretti. At 33 metres and 210 gross tons, fin stabilisers keep her steady under way.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a crew of five to run her, a close ratio that keeps attention high through a full day of service. The owner's suite takes the whole forward bow of the main deck, enlarged beyond other Benetti 108 layouts, with its own office, a full wardrobe and a private laundry. A crane on deck handles tender and toy launches.
Performance and engineering
Two 1,000 hp MAN V8 engines drive her to a 13.5-knot top speed and settle to a 12-knot cruise, with 2,300 nautical miles of range at that speed. Large fuel and fresh water tanks back that range up, giving her the legs for a genuine passage rather than a day out.
On deck and at anchor
A sun deck and a built-in barbecue area give her simple, sociable space above the guest decks, the kind of spot for a lunch that does not need the saloon.
Where she lies and how to see her
Afina lies in Turkey. Boatcrowd arranges viewings on board and is there for each one; once an offer is accepted, we bring in survey and sea trial before handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 108' / 33 m
- Largeur
- 7.3 m
- Tirant d'eau
- 2 m
- Jauge brute
- 210 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 5
- Moteurs
- 2 x 1,000 hp MAN V8
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 13.5 kn
- Année de construction
- 2017
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- Pays
- Turquie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
- Designer d'extérieur
- Stefano Righini Design
- Architecte d'intérieur
- Zuretti Interior Design
- Classification
- RINA
Performances
- Autonomie
- 2 300 nm
- Capacité de carburant
- 24 740 litres
- Eau douce
- 3 650 litres
- Stabilisateurs
- Stabilisateurs à ailerons
- Heures de fonctionnement du moteur
- 1 543 heures
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- BBQ Sun Deck
- Également à bord
- Grue Suite du propriétaire Bureau
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 6,5 M€ | 197 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Benetti | 53 | 20 M€ | 512 000 € |
| Construit de 2014 à 2020 | 363 | 5,3 M€ | 178 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant Afina
Où se trouve Afina ?
Position actuelle : Turquie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Afina ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Turquie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Afina est-il négociable ?
EUR 6 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Afina ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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