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Azimut Grande 27M Yacht à moteur

88' / 27 m · Azimut · Grande 27M · Construit en 2026
Longueur
27 m88 ft
Construction
2026
Constructeur
Azimut
Invités
14 en 4 cabines
Vitesse de croisière
24 kn
Localisation
Italie
Prix demandé
8 193 300 €
TVA
Ex VAT

À propos de Azimut Grande 27M

Description originale en anglais

Buying a yacht before she is finished means becoming her sole owner from day one, with a factory specification rather than someone else's choices to inherit. The Azimut Grande 27M is a 2026 stock build from the Italian yard, a flybridge motor yacht built to carry fourteen guests. There is no service history to check yet, just the yard's own build record.

Build and provenance

Azimut builds her hull in GRP with carbon fibre, keeping weight down without giving up stiffness. Achille Salvagni designed her interiors and Stefano Righini her exterior styling. She measures 27 metres, 88 feet, with a beam of 6.6 metres and a draught of 1.9 metres, and her gross tonnage is 145.

Layout and accommodation

Fourteen guests are accommodated across four cabins. Her owner's cabin is full-beam, giving whoever takes it the width of the yacht rather than a corner of it.

Performance and engineering

Two MAN V12 engines, each rated at 1,900 mhp, give her a 24-knot cruise and a 28-knot top speed, figures that put her at the faster end of a flybridge motor yacht. Stabilising fins are fitted, and she has a stated range of 360 nautical miles, enough for a coastal passage without a fuel stop.

Where she lies and how to see her

The Azimut Grande 27M lies in Italy, near the yard that will deliver her. Viewings go on the calendar with us present at each one, and once an offer is accepted, a survey and sea trial happen before she changes hands.

Spécifications complètes

Longueur
88' / 27 m
Largeur
6.6 m
Tirant d'eau
1.9 m
Jauge brute
145 GT
Déplacement
93 tonnes
Invités
14
Cabines
4
Moteurs
2 x MAN R V12 1900 mHP
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
24 kn
Vitesse maximale
28 kn
Année de construction
2026
Coque
Monocoque
Style
Flybridge
Pays
Italie

Construction

Matériau de la coque
GRP + fibre de carbone
Designer d'extérieur
Stefano Righini
Architecte d'intérieur
Achille Salvagni

Performances

Autonomie
360 nm
Capacité de carburant
9 500 litres
Eau douce
2 000 litres

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 8,2 M€ 303 000 €
Yachts de 24 à 30 m 345 5,8 M€ 212 000 €
Yachts Azimut 97 5,3 M€ 207 000 €
Construit de 2023 à 2029 563 10,9 M€ 349 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Questions concernant Azimut Grande 27M

Où se trouve Azimut Grande 27M ?

Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Azimut Grande 27M ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Azimut Grande 27M est-il négociable ?

EUR 8 193 300 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Azimut Grande 27M ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Azimut Grande 27M ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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