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Kando 85 Yacht à moteur

85' / 26 m · AVA Yachts · Kando85 · En construction, livraison en 2027
Longueur
26 m85 ft
Livraison
2027
Constructeur
AVA Yachts
Invités
8 en 4 cabines
Vitesse de croisière
9 kn
Lieu de construction
Antalya, Turquie
Prix demandé
7 825 000 €

À propos de Kando 85

Description originale en anglais

A swimming platform aft, a Jacuzzi on the flybridge and a bar built into the same deck: Kando 85 is built for days spent outside rather than for the passage between anchorages. She is the second hull of AVA Yachts' Kando 85 line, built with changes already worked in: the Jacuzzi moved aft, a hard top added, and the flybridge extended forward. Eight guests share her across four staterooms, with three crew to look after them.

Build and provenance

Kando 85 is a full-displacement world cruiser from AVA Yachts, in steel with an aluminium superstructure, built to CE Category A. At 200 gross tonnes on a 2.3-metre draught, she carries volume for her length while still able to reach shallow anchorages. She is Hull #2 of the model, ordered after Hull #1 had already sold, so her design carries the sister ship's lessons rather than a design started from scratch: the Jacuzzi relocated aft, a hard top fitted, and the flybridge extended forward for a longer sunbathing area. AVA Yachts expects to deliver her in 2027.

Layout and accommodation

Eight guests sleep in four staterooms: a full-beam master forward on the main deck with panoramic windows and its own bathroom, a VIP cabin, a double to starboard and a twin to port that converts to a double. Two crew cabins sit on the lower deck with their own mess and galley, keeping service separate from the guest areas, and three crew altogether look after the boat.

Performance and engineering

At 9 knots cruising and 12 knots flat out, her twin 408 hp Volvo Penta engines suit a full-displacement hull built to cross oceans, not to hurry between them. She carries sufficient fuel and fresh water for extended stays away from a marina. Two 35 kW generators cover the hotel load at anchor.

On deck and at anchor

Up on the flybridge sit the Jacuzzi, a bar and a wide sunbathing area, the spot where the evening settles once the anchor is down. Aft, the swimming platform opens the stern to the water, close enough to the dining table and built-in seating for lunch straight from the sea.

Where she lies and how to see her

Kando 85 is under construction at the Antalya yard in Turkey, with a 2027 handover planned. Boatcrowd can take a buyer through to see her progress, and once an offer is accepted, a survey and sea trial follow before handover.

Spécifications complètes

Longueur
85' / 26 m
Largeur
7.5 m
Tirant d'eau
2.3 m
Jauge brute
200 GT
Invités
8
Cabines
4
Équipage
3
Moteurs
2 x 408 hp Volvo Penta D13
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
9 kn
Vitesse maximale
12 kn
Livraison
2027
Coque
Monocoque
Style
Flybridge
N° de coque
2
Lieu de construction
Antalya
Pays
Turquie

Construction

Matériau de la coque
Acier
Superstructure
Aluminium
Architecte naval
AvA Yachts
Designer d'extérieur
AvA Yachts
Architecte d'intérieur
AvA Yachts
Classification
CE Category A

Performances

Autonomie
5 000 nm
Capacité de carburant
24 000 litres
Eau douce
5 800 litres
Générateurs
2 x 35 kW

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Jacuzzi sur le pont Plateforme de baignade Flybridge

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 7,8 M€ 301 000 €
Yachts de 24 à 30 m 345 5,8 M€ 212 000 €
Yachts AVA Yachts 9 11,7 M€ 375 000 €
Construit de 2024 à 2030 462 12,7 M€ 393 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Questions concernant Kando 85

Quand Kando 85 sera-t-il livré ?

Il est en construction chez AVA Yachts (lieu : Antalya, Turquie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Le prix demandé pour Kando 85 est-il négociable ?

EUR 7 825 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Kando 85 ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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