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Mishi 102 Yate de vela
- Eslora
- 31 m102 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- Yonca Shipyard
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Grecia
- Precio de venta
- aprox. 10.700.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Mishi 102
Descripción original en inglés
Carbon composite is the material that defines Mishi 102, and building in it is Yonca Shipyard's own specialism. The yard is delivering her in 2026, a 31-metre sailing yacht built for motor yacht comfort rather than a purely sail-driven interior. At 95 gross tonnes she carries real volume inside her hull.
Build and provenance
Yonca Shipyard has built its name in carbon composite hulls, and Mishi 102 continues that line as a monohull with a 7.3-metre beam across her 31-metre length. Her four staterooms replace an earlier layout, a predecessor the yard reworked to add space and comfort, and a crew of four run her separately from the guest accommodation. For a buyer, that lineage means a yacht built on a yard's proven material and a layout the yard has already refined once.
Layout and accommodation
Eight guests are accommodated across those four cabins, with the crew of four berthed separately to keep the guest decks quiet. The yard's interior designer has described the headroom below as exceptional, and for a family or group of eight, that kind of space below decks matters as much as cabin count.
Performance and engineering
Her MAN engine, rated at 440 hp at 2,100 rpm, gives her a 10-knot cruise and a 12-knot top speed under power, figures that fit a sailing yacht designed to cover distance under canvas and use the engine for calms and manoeuvring. Carbon construction keeps that engine's job lighter than it would be in a heavier hull.
Where she lies and how to see her
Mishi 102 is listed out of Greece, and Boatcrowd is the point of contact for a buyer who wants to view the build or discuss delivery. We can arrange a visit to the yard and, once an offer is accepted, co-ordinate survey and sea trial ahead of handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 102' / 31 m
- Manga
- 7.3 m
- Arqueo bruto
- 95 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- MAN 440 HP @2100rpm
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Vela
- País
- Grecia
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 10,7 M€ | 345.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 10,9 M€ | 349.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Mishi 102
¿Cuándo se entregará Mishi 102?
Se encuentra en construcción en el astillero Yonca Shipyard (Grecia), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Mishi 102?
EUR 10.700.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Mishi 102 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Mishi 102?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alertas de yates
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Su búsqueda: Astillero: Yonca Shipyard · Vela · De 30 a 40 m
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