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Long Island 87 Yate a motor
- Eslora
- 27 m87 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- JFA Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Se construye en
- Concarneau, Francia
- Precio de venta
- aprox. 11.200.000 €
Acerca de Long Island 87
Descripción original en inglés
Fifteen years of collaboration between JFA Yachts and Marc Lombard Yacht Design Group sit behind the Long Island 87, a design built on the yard's three decades of experience in long-range cruising boats. JFA is building this hull now, for delivery in 2028, in Concarneau. That pedigree counts most before a hull is finished, when a buyer is weighing the yard's record rather than the boat herself.
Build and provenance
She is built in aluminium, with glass-epoxy infusion composite used through the structure, and classed to the load-line rules the yard designs her under. At sixty tonnes light, Marc Lombard drew a hull engineered to run efficiently rather than simply carry weight, the kind of lighter displacement the yard says brings higher average speeds and lower fuel use over a long passage. Below, the joinery mixes light and dark woods, a modern take on JFA's usual cabinetry.
Layout and accommodation
Long Island 87 sleeps eight guests across four cabins, with a crew of four looking after them in quarters of their own, apart from the guest deck. That ratio, one crew member for every two guests, suits an owner planning weeks at sea rather than a single afternoon out.
Performance and engineering
Two 380 hp Yanmar 6LY3 engines drive her, paired with two Onan 23 kW generators for hotel power at anchor or under way. Her tanks hold 2,641 gallons of fuel and 422 gallons of fresh water, capacity built for the extended cruising JFA designs her range for, rather than for a week between marinas. A sixteen-foot tender launched from a telescopic pole in the boom rounds out what she carries for going ashore.
Where she lies and how to see her
Long Island 87 is being built in Concarneau, France, and lies at the JFA yard until her 2028 delivery. We arrange a visit to see her construction in person, and once a build slot is secured with an accepted offer, survey and sea trial follow in the usual order before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 87' / 27 m
- Manga
- 11.9 m
- Calado
- 2.2 m
- Desplazamiento
- 60 toneladas
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Motores
- 2 x 380 hp Yanmar 6LY3
- Combustible
- Diésel
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Se construye en
- Concarneau
- País
- Francia
Construcción
- Material del casco
- Aluminio
- Clasificación
- MCA MGN280 Compliant (load line < 24m)
- Pabellón
- Sin definir
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 3.800 litros
- Agua dulce
- 1.597 litros
- Generadores
- (2) Onan 23 kW 60 hZ
Características y servicios
- También a bordo
- Catamarán a motor de aluminio
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 11,2 M€ | 413.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Long Island 87
¿Cuándo se entregará Long Island 87?
Se encuentra en construcción en el astillero JFA Yachts (Concarneau, Francia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Long Island 87?
USD 12.495.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Long Island 87?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alertas de yates
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Su búsqueda: Astillero: JFA Yachts · Motor · De 24 a 30 m
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