ISA Granturismo 80 Yate a motor
- Eslora
- 80 m262 ft
- Entrega
- 2030
- Astillero
- ISA Yachts
- Invitados
- 14 invitados en 7 camarotes
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 96.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de ISA Granturismo 80
Descripción original en inglés
Seven cabins spread across three decks give the ISA Granturismo 80 room that fourteen guests and a crew of eighteen would crowd on a smaller hull. Palumbo Superyachts drew her naval architecture and Enrico Gobbi's Team for Design shaped the exterior and interior together, and ISA is building her now in Italy for delivery in 2030.
Build and provenance
At 80 metres and 2,100 gross tons, the ISA Granturismo 80 is a displacement motor yacht drawn as a single streamlined profile, her low, sinuous lines built to dissolve the line between inside and outside. The wheelhouse sits low within the skylounge so it does not break that profile, following the arched superstructure line she carries through all her decks. She is still on the yard's build schedule, with delivery due in 2030, so a buyer takes a hull with no hours on the clock.
Layout and accommodation
Fourteen guests sleep across seven cabins: five doubles on the main deck, one of them a VIP with its own lounge, the Owner's suite forward on the upper deck with two bathrooms, two wardrobes and an office, and a sixth VIP cabin with twin beds on the lower deck. A crew of eighteen works from ten cabins on the lower deck, a ratio that keeps service close without guests seeing the working side of the yacht. An infinity pool sits forward on the main deck, linked to the Owner's suite by a lit pathway.
Performance and engineering
Two CAT 3512C engines rated at 1,765 kW give her a 14-knot cruise and a 17-knot top speed, numbers that suit her displacement hull: a yacht built for range and comfort under way rather than outright pace. At 3.8 metres her draught keeps her out of the shallowest anchorages but comfortable in the deeper ports a yacht of her size needs.
On deck and at anchor
A gym sits on the upper deck, alongside the pilothouse and the Captain's cabin, giving guests a private space to train without crossing into the working side of the yacht.
Where she lies and how to see her
She is under construction in Italy, so there is no berth to visit yet. Boatcrowd will arrange viewings once she is afloat and stands with a buyer through every one of them, and after an accepted offer a survey and sea trial follow before completion.
Especificaciones completas
- Eslora
- 262' / 80 m
- Manga
- 12.6 m
- Calado
- 3.8 m
- Arqueo bruto
- 2.100 GT
- Invitados
- 14
- Camarotes
- 7
- Tripulación
- 18
- Motores
- 2 x CAT 3512C 1765 kW
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 14 kn
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Entrega
- 2030
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Italia
Características y servicios
- Bienestar
- Gimnasio
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 96 M€ | 1,2 M€ | |
| Yates de más de 70 m | 22 | 112,5 M€ | 1,5 M€ |
| Yates ISA Yachts | 20 | 25,5 M€ | 580.000 € |
| Construidos de 2027 a 2033 | 173 | 23,2 M€ | 543.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Preguntas sobre ISA Granturismo 80
¿Cuándo se entregará ISA Granturismo 80?
Se encuentra en construcción en el astillero ISA Yachts (Italia), con entrega prevista para 2030. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de ISA Granturismo 80?
EUR 96.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de ISA Granturismo 80 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener ISA Granturismo 80?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de más de 70 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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