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At One Superyate
- Eslora
- 28 m93 ft
- Año de construcción
- 2024
- Astillero
- Custom Line
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Ubicación
- San Remo, Italia
- Precio de venta
- Precio a consultar
Acerca de At One
Descripción original en inglés
Every warranty item on At One is already closed out, so the next owner takes on a 2024-built yacht already past its shakedown period, not one still finding its faults. Custom Line delivered her as a Navetta that year, and she lies in San Remo, Italy.
Build and provenance
At One is hull number 19 in the Navetta series, a fast displacement motor yacht on a monohull, built to MCA compliance, the standard that keeps her open to commercial charter work as well as private use. She carries extensive customisation and technical upgrades beyond Custom Line's standard specification, changes aimed at guest comfort and at simpler running for the crew.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins: a main-deck master suite, two VIP cabins and two twin cabins, each en suite, arranged on the lower deck. A crew of six runs the boat, a generous ratio for ten guests that keeps service unhurried even at a full table.
Performance and engineering
Two MAN V8 engines, each rated at 1,000 hp, give At One a 12-knot cruise and a 17-knot top speed. She carries 14,500 litres of fuel and 2,500 litres of water, tankage built for a full season away rather than day trips, backed by a Kohler generator and gyroscopic stabilisation for a quieter ride at anchor.
Where she lies and how to see her
At One lies in San Remo, Italy. We arrange every viewing in person, and once an offer is accepted the survey and sea trial follow, ahead of handover. She is also part of our charter fleet, so a buyer who would rather try her first can check her charter page for availability before committing.
Especificaciones completas
- Eslora
- 93' / 28 m
- Manga
- 7.3 m
- Calado
- 2.2 m
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 6
- Motores
- 2 x MAN V8 1000 HP
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 17 kn
- Año de construcción
- 2024
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- N.º de casco
- 19
- Ubicación
- San Remo
- País
- Italia
Construcción
- Pabellón
- Malta
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 14.500 litros
- Agua dulce
- 2.500 litros
- Generadores
- Kohler
- Estabilizadores
- Gyroscopic Seakeeper 40
Juguetes acuáticos y auxiliares
- 2× Seabob F5S
- 2× Tabla de SUP
Esquí acuático Wakeboard Hinchables remolcables Juguetes hinchables Esnórquel
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
También disponibles para alquiler
- Base de alquiler
- Lefkada
- Temporada de alquiler
- De temporada (temporada alta: jul, ago)
Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre At One
¿Dónde se encuentra At One?
Su ubicación actual es: San Remo, Italia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a At One?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: San Remo, Italia), adaptándonos a sus desplazamientos y a sus alquileres, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Por qué no aparece el precio de At One?
El vendedor ha optado por no publicar una cifra, algo habitual en el segmento más alto del mercado y que no da ninguna indicación sobre cuál es el precio. Envíe una consulta desde esta página y nos pondremos en contacto con usted para facilitarle la cifra y lo que incluye.
¿Cuánto costará mantener At One?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el día en que el yate pasa a ser de su propiedad y, al formar parte de nuestra flota de alquiler, genera ingresos para cubrir dichos gastos. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
¿Puedo alquilar At One antes de comprarlo?
Sí. Este yate forma parte de nuestra flota de alquiler. Pasar una semana a bordo antes de tomar una decisión es la mejor prueba de mar que existe, y se lo organizamos como parte de las negociaciones de compra. Su página de alquiler contiene los detalles.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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