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Custom Line 120 Yate a motor

126' / 38 m · Custom Line · 120 · Construido en 2023
Eslora
38 m126 ft
Año de construcción
2023
Astillero
Custom Line
Invitados
10 invitados en 5 camarotes
Velocidad de crucero
21 kn
Ubicación
Propriano, Francia
Precio de venta
14.500.000 €
IVA
VAT Not Paid

Acerca de Custom Line 120

Descripción original en inglés

Carbon fibre in the hull is the detail that sets the Custom Line 120 apart. Custom Line built her in 2023 as hull number eight of the series, combining a lightweight structure with the volume a flybridge yacht needs for full-beam living. She is offered through Boatcrowd from Propriano, in France.

Build and provenance

Her hull carries an extended shape towards the bow, worked out to cut resistance and let a heavy motor yacht move efficiently rather than simply push through the water. Francesco Paszkowski's studio drew both her exterior and interior, and she is classed with RINA. Her hull and superstructure are built in GRP with carbon fibre worked in, which is where the lightness comes from.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five en-suite cabins, with a full-beam master on the main deck, two VIP cabins, a double and a twin below. A crew of seven, across four dedicated cabins, keeps the yacht running, a ratio that leaves room to spare at a full table. An elevator connects the decks, so moving between them takes no effort at all.

Performance and engineering

Twin 2,638 hp MTU engines take her to a 25-knot top speed and a 21-knot cruise, output built for covering ground quickly rather than idling along the coast. She is built for efficiency at her economical cruising speed, with stabilisers and thrusters for easy handling. Zero-speed and underway stabilisers, plus a Seakeeper gyro, hold her steady both at anchor and on the move, and bow and stern thrusters make her easy to handle in a marina.

Where she lies and how to see her

The Custom Line 120 lies in Propriano, on Corsica's west coast in France. Boatcrowd arranges viewings there and has someone aboard with you when you look at her. Once an offer is accepted, we bring in the surveyor and set a date for sea trials.

Especificaciones completas

Eslora
126' / 38 m
Manga
7.7 m
Calado
2.2 m
Arqueo bruto
271 GT
Invitados
10
Camarotes
5
Tripulación
7
Motores
2 x 2,638 hp MTU 16V 2000 M96L
Combustible
Diésel
Velocidad de crucero
21 kn
Velocidad máxima
25 kn
Año de construcción
2023
Casco
Monocasco
Estilo
Tri-deck
N.º de casco
8
Ubicación
Propriano
País
Francia

Construcción

Material del casco
PRFV / Fibra de carbono
Superestructura
PRFV / Fibra de carbono
Arquitecto naval
Ferretti Engineering Department
Diseñador de exteriores
Francesco Paszkowski Design
Diseñador de interiores
Francesco Paszkowski Design
Clasificación
RINA C ✠ HULL ● MACH Yacht
Pabellón
Islas Marshall

Rendimiento

Capacidad de combustible
16.300 litros
Agua dulce
3.000 litros
Estabilizadores
CMC fins & 3 x SEAKEEPER gyros model 18 (zero-speed and underway)
Horas de funcionamiento del motor
371 horas

Características y servicios

Estabilidad
Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación Seakeeper
Conectividad y entretenimiento
Aire acondicionado Televisión por satélite
También a bordo
Flybridge Hélice de proa Hélice de popa Desalinizador Cubiertas de teca Ascensor

Su posición en el mercado

Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.

Grupo Anuncios Precio de venta Por metro
Este yate 14,5 M€ 382.000 €
Yates de entre 30 y 40 m 296 11,3 M€ 330.000 €
Yates Custom Line 29 9,9 M€ 300.000 €
Construidos de 2020 a 2026 644 7,8 M€ 274.000 €

Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.

Costes de compra

Inspección
Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
Matriculación y pabellón
Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
IVA e importación
La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
Gastos de funcionamiento
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.

Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.

Preguntas sobre Custom Line 120

¿Dónde se encuentra Custom Line 120?

Su ubicación actual es: Propriano, Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.

¿Cómo funciona una visita a Custom Line 120?

Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Propriano, Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.

¿Es negociable el precio de venta de Custom Line 120?

EUR 14.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.

¿Cuál es la situación de Custom Line 120 en materia de IVA?

El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.

¿Cuánto costará mantener Custom Line 120?

La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.

Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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14.500.000 €
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