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Custom Line 120 Iate a motor

126' / 38 m · Custom Line · 120 · Construído em 2023
Comprimento
38 m126 ft
Construído
2023
Estaleiro
Custom Line
Hóspedes
10 em 5 cabines
Velocidade de cruzeiro
21 kn
Localização
Propriano, França
Preço pedido
€ 14.500.000
IVA
VAT Not Paid

Sobre Custom Line 120

Descrição original em inglês

Carbon fibre in the hull is the detail that sets the Custom Line 120 apart. Custom Line built her in 2023 as hull number eight of the series, combining a lightweight structure with the volume a flybridge yacht needs for full-beam living. She is offered through Boatcrowd from Propriano, in France.

Build and provenance

Her hull carries an extended shape towards the bow, worked out to cut resistance and let a heavy motor yacht move efficiently rather than simply push through the water. Francesco Paszkowski's studio drew both her exterior and interior, and she is classed with RINA. Her hull and superstructure are built in GRP with carbon fibre worked in, which is where the lightness comes from.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five en-suite cabins, with a full-beam master on the main deck, two VIP cabins, a double and a twin below. A crew of seven, across four dedicated cabins, keeps the yacht running, a ratio that leaves room to spare at a full table. An elevator connects the decks, so moving between them takes no effort at all.

Performance and engineering

Twin 2,638 hp MTU engines take her to a 25-knot top speed and a 21-knot cruise, output built for covering ground quickly rather than idling along the coast. She is built for efficiency at her economical cruising speed, with stabilisers and thrusters for easy handling. Zero-speed and underway stabilisers, plus a Seakeeper gyro, hold her steady both at anchor and on the move, and bow and stern thrusters make her easy to handle in a marina.

Where she lies and how to see her

The Custom Line 120 lies in Propriano, on Corsica's west coast in France. Boatcrowd arranges viewings there and has someone aboard with you when you look at her. Once an offer is accepted, we bring in the surveyor and set a date for sea trials.

Especificações completas

Comprimento
126' / 38 m
Boca
7.7 m
Calado
2.2 m
Arqueação Bruta
271 GT
Hóspedes
10
Cabines
5
Tripulação
7
Motores
2 x 2,638 hp MTU 16V 2000 M96L
Combustível
Diesel
Velocidade de cruzeiro
21 kn
Velocidade máxima
25 kn
Ano de construção
2023
Casco
Monocasco
Estilo
Três conveses
N.º do casco
8
Localização
Propriano
País
França

Construção

Material do casco
GRP / Fibra de carbono
Superestrutura
GRP / Fibra de carbono
Arquiteto naval
Ferretti Engineering Department
Designer de exteriores
Francesco Paszkowski Design
Designer de interiores
Francesco Paszkowski Design
Classificação
RINA C ✠ HULL ● MACH Yacht
Bandeira
Ilhas Marshall

Desempenho

Capacidade de combustível
16.300 litros
Água doce
3.000 litros
Estabilizadores
CMC fins & 3 x SEAKEEPER gyros model 18 (zero-speed and underway)
Horas de funcionamento do motor
371 horas

Características e comodidades

Estabilidade
Estabilizadores na âncora Estabilizadores em navegação Seakeeper
Conectividade e entretenimento
Ar-condicionado TV via satélite
Também a bordo
Flybridge Propulsor de proa Propulsor de popa Desalinizador Conveses de teca Elevador

Posição do iate no mercado

Por metro, o iate está acima da mediana da faixa.

Grupo Anúncios Preço pedido Por metro
Este iate €  14,5 mi € 382.000
Iates de 30 a 40 m 296 €  11,3 mi € 330.000
Iates Custom Line 29 €  9,9 mi € 300.000
Construídos de 2020 a 2026 644 €  7,8 mi € 274.000

Cada grupo refere-se aos iates à venda com a Boatcrowd, incluindo este, e cada valor apresentado no grupo representa a mediana. Os preços cotados em outras moedas são convertidos à taxa de câmbio de hoje.

Custos de compra

Inspeção
Normalmente, o comprador solicita uma avaliação do estado do iate e um teste de mar assim que a oferta é aceita e antes que a venda se torne incondicional. O custo depende do tamanho do iate e do local onde ele será içado, e cabe ao comprador indicar o avaliador.
Registro e bandeira
O iate será registrado sob o pavilhão de sua escolha, o que acarreta taxas próprias, bem como requisitos específicos de inspeção e tripulação. Caso o iate seja de propriedade de uma empresa, são as ações, e não a embarcação em si, que podem mudar de mãos, o que altera os valores a serem pagos.
IVA e importação
A obrigatoriedade do pagamento do IVA, e onde ele deve ser pago, depende da situação atual do iate, de sua bandeira, da residência do comprador e do local de entrega. Quando o vendedor tiver informado sua situação fiscal em relação ao IVA, esta será exibida junto ao preço pedido na página do iate e confirmada por escrito antes da apresentação de uma oferta.
Custos operacionais
A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Um iate que também é alugado gera receita com esses itens, e nós apresentaremos o retorno real da temporada antes de você se comprometer.

Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.

Dúvidas sobre Custom Line 120

Onde está localizado Custom Line 120?

Localização do iate: Propriano, França. Os iates se deslocam de acordo com as estações do ano; portanto, a posição é confirmada quando uma visita é agendada.

Como funciona uma visita a Custom Line 120?

Envie uma solicitação a partir desta página e providenciaremos uma visita à embarcação em Propriano, França, de acordo com a agenda da própria embarcação, e iremos acompanhá-lo. As ofertas são normalmente feitas sujeitas a inspeção e teste de mar, para que quaisquer questões levantadas durante a visita possam ser discutidas antes de se chegar a um acordo definitivo.

O preço pedido de Custom Line 120 é negociável?

EUR 14.500.000 é o preço pedido pelo proprietário. As ofertas são encaminhadas à proprietária: quando você estiver pronto, apresentaremos a sua oferta e chegaremos a um acordo sobre os termos.

Qual é a situação do IVA de Custom Line 120?

O vendedor informa a situação do IVA como “VAT Not Paid”. O fato de o IVA não ter sido pago significa que o imposto sobre o valor agregado da União Europeia não foi liquidado sobre a embarcação, o que é adequado para um comprador que pretenda mantê-la fora da UE ou importá-la por meio de um acordo próprio. Isso é confirmado por escrito antes que uma oferta seja feita, e nosso guia sobre IVA e impostos aborda o restante.

Quanto custa manter Custom Line 120?

A tripulação, o atracamento, o seguro, a classificação e a manutenção anual continuam a partir do dia em que o iate passar a ser seu. Os custos operacionais estimados para um iate desse tamanho estão indicados na página de tamanhos: Quanto custa a manutenção de um iate de 30 a 40 m.

As informações são fornecidas de boa-fé e não têm caráter contratual. As ofertas estão sujeitas a venda prévia, alteração de preço ou retirada sem aviso prévio.

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€ 14.500.000
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