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Orca I Yate a motor
- Eslora
- 25 m83 ft
- Año de construcción
- 2022
- Astillero
- Cranchi
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 21 kn
- Ubicación
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 3.990.000 €
Acerca de Orca I
Descripción original en inglés
A garage large enough for a tender and a jet ski together says something about how Orca I is meant to be used: for days that start with a swim and end with a run ashore on two kinds of toy. Cranchi delivered her in 2022, and she comes to market from Turkey.
Build and provenance
She is a motor yacht on a monohull, drawn inside and out by Christian Grande. She measures 25 metres, with a beam of 5.8 metres and a draught of 1.9 metres, and carries 99 gross tonnes. No refit is on record: she is offered as delivered in 2022.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, with a crew of four to run the boat and keep the garage and its toys ready. One guest cabin was fitted out as a private office, a detail that suits an owner who mixes time afloat with time still at work.
Performance and engineering
Three Volvo Penta D13 IPS 1350 engines, each rated at 1,000 hp, have run 723 hours and give her a 21 knot cruise with 28 knots on hand at full throttle, enough pace to make islands and coves a short run rather than a long one. A gyroscopic stabiliser works with Humphree fins to keep her level at anchor and under way.
On deck and at anchor
The garage stows a Williams tender alongside a jet ski, and a watermaker keeps her self-sufficient for days spent away from a marina.
Where she lies and how to see her
Orca I lies in Turkey. Boatcrowd sets up viewings and takes part in them, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 83' / 25 m
- Manga
- 5.8 m
- Calado
- 1.9 m
- Arqueo bruto
- 99 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 4
- Motores
- 3 x 1,000 hp Volvo Penta D13 IPS 1350 (723 hrs)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 21 kn
- Velocidad máxima
- 28 kn
- Año de construcción
- 2022
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- PRFV
- Superestructura
- PRFV
- Diseñador de exteriores
- Christian Grande
- Diseñador de interiores
- Christian Grande
- Clasificación
- RINA
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 5.920 litros
- Agua dulce
- 1.250 litros
- Estabilizadores
- Giroscopio y aletas
- Horas de funcionamiento del motor
- 905 horas
Características y servicios
- Estabilidad
- Seakeeper 26 + Humphree fins
- También a bordo
- Garage w/ Williams 395 + jet ski Desalinizador
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 4 M€ | 160.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Construidos de 2019 a 2025 | 645 | 7,4 M€ | 255.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Orca I
¿Dónde se encuentra Orca I?
Su ubicación actual es: Turquía. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Orca I?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Turquía), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Orca I?
EUR 3.990.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Orca I?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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