Bering B130 Yate a motor
- Eslora
- 40 m131 ft
- Entrega
- 2029
- Astillero
- Bering Yachts
- Invitados
- 12
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 22.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Bering B130
Descripción original en inglés
Twin MAN engines and a full-beam owner's apartment sit at opposite ends of what Bering B130 is built to do: cover long distances and still feel like a proper superyacht once she gets there. Bering Yachts has her under construction for delivery in 2029, a 40-metre explorer with a monohull shaped for range rather than speed. The whole design turns around two ideas: a private owner's deck that takes the full beam of the superstructure, and a forward dining area on the upper deck with panoramic views on both sides.
Build and provenance
Bering B130 is an explorer-style monohull, 40 metres overall with a beam of eight metres and a draught of 2.6 metres.
Layout and accommodation
Twelve guests are accommodated, in four or five cabins depending on the owner's brief, on top of a private apartment that takes the full beam of the upper deck and opens onto its own terrace. Choose the four-cabin layout and the forward VIP on the main deck is sized closer to a second owner's suite than a guest room. Nine crew live and work apart from the guest decks, with the captain's cabin set apart on the sundeck for privacy. Below, the main salon uses an asymmetrical plan rather than mirroring both sides of the beam, which frees up floor space through the middle of the deck.
Performance and engineering
Two MAN engines, rated at 1,200 hp apiece, give her a cruising speed of 12 knots and a top speed of 16 knots. Those are explorer numbers, built for endurance rather than a sprint, matching a monohull drawn for long passages and remote anchorages rather than short coastal hops.
On deck and at anchor
The beach club sits aft on the main deck, open to an optional swimming pool that turns the space into a resort at anchor. A tender and two jet skis live in a garage beneath it, launched through an opening in the deck above rather than a stern ramp. Up on the sun deck, the space is given over to lounging rather than machinery.
Where she lies and how to see her
She is being built in Turkey, with delivery set for 2029. We show buyers the build in progress and stand with them at each stage, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 131' / 40 m
- Manga
- 8 m
- Calado
- 2.6 m
- Invitados
- 12
- Tripulación
- 9
- Motores
- 2 x MAN 1200 hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Explorer
- País
- Turquía
Características y servicios
- En cubierta
- Piscina Club de playa Solárium
- También a bordo
- Garaje para auxiliar Auxiliar Motos acuáticas
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 22 M€ | 550.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates Bering Yachts | 9 | 19 M€ | 489.000 € |
| Construidos de 2026 a 2032 | 251 | 19 M€ | 500.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Bering B130
¿Cuándo se entregará Bering B130?
Se encuentra en construcción en el astillero Bering Yachts (Turquía), con entrega prevista para 2029. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Bering B130?
EUR 22.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Bering B130 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Bering B130?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Yates similares en venta
Avíseme cuando se publique un yate similarAstillero: Bering Yachts · Motor · De 30 a 40 m
Por favor, compruebe su bandeja de entrada: le hemos enviado un enlace para confirmar esta alerta.








