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Bering B130 Yacht a motore

131' / 40 m · Bering Yachts · B130 · In costruzione, consegna 2029
Lunghezza
40 m131 ft
Consegna
2029
Costruttore
Bering Yachts
Ospiti
12
Velocità di crociera
12 kn
In costruzione a
Turchia
Prezzo richiesto
22.000.000 €
IVA
Ex VAT

Informazioni su Bering B130

Descrizione originale in inglese

Twin MAN engines and a full-beam owner's apartment sit at opposite ends of what Bering B130 is built to do: cover long distances and still feel like a proper superyacht once she gets there. Bering Yachts has her under construction for delivery in 2029, a 40-metre explorer with a monohull shaped for range rather than speed. The whole design turns around two ideas: a private owner's deck that takes the full beam of the superstructure, and a forward dining area on the upper deck with panoramic views on both sides.

Build and provenance

Bering B130 is an explorer-style monohull, 40 metres overall with a beam of eight metres and a draught of 2.6 metres.

Layout and accommodation

Twelve guests are accommodated, in four or five cabins depending on the owner's brief, on top of a private apartment that takes the full beam of the upper deck and opens onto its own terrace. Choose the four-cabin layout and the forward VIP on the main deck is sized closer to a second owner's suite than a guest room. Nine crew live and work apart from the guest decks, with the captain's cabin set apart on the sundeck for privacy. Below, the main salon uses an asymmetrical plan rather than mirroring both sides of the beam, which frees up floor space through the middle of the deck.

Performance and engineering

Two MAN engines, rated at 1,200 hp apiece, give her a cruising speed of 12 knots and a top speed of 16 knots. Those are explorer numbers, built for endurance rather than a sprint, matching a monohull drawn for long passages and remote anchorages rather than short coastal hops.

On deck and at anchor

The beach club sits aft on the main deck, open to an optional swimming pool that turns the space into a resort at anchor. A tender and two jet skis live in a garage beneath it, launched through an opening in the deck above rather than a stern ramp. Up on the sun deck, the space is given over to lounging rather than machinery.

Where she lies and how to see her

She is being built in Turkey, with delivery set for 2029. We show buyers the build in progress and stand with them at each stage, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before handover.

Specifiche complete

Lunghezza
131' / 40 m
Beam
8 m
Bozza
2.6 m
Ospiti
12
Equipaggio
9
Motori
2 x MAN 1200 hp
Carburante
Diesel
Velocità di crociera
12 kn
Top Speed
16 kn
Consegna
2029
Hull
Monoscafo
Stile
Explorer
Paese
Turchia

Caratteristiche e dotazioni

Sul ponte
Piscina Beach Club Ponte solarium
Inoltre, a bordo
Garage per tender Tender Moto d’acqua

La sua posizione nel mercato

In termini di prezzo al metro, si colloca al di sopra della mediana della fascia.

Gruppo Annunci Prezzo richiesto Al metro
Questo yacht 22 mln € 550.000 €
Yacht da 30 a 40 m 296 11,3 mln € 332.000 €
Yacht Bering Yachts 9 19 mln € 489.000 €
Costruiti dal 2026 al 2032 251 19 mln € 500.000 €

Ciascun gruppo rappresenta gli yacht in vendita su Boatcrowd, compresa la presente imbarcazione, e ogni cifra indicata per ciascun gruppo corrisponde al valore mediano. I prezzi indicati in altre valute sono convertiti al tasso di cambio odierno.

Costi di acquisto

Perizia
Normalmente, una volta che un’offerta è stata accettata e prima che la vendita diventi incondizionata, l’acquirente commissiona una perizia sullo stato dell’imbarcazione e una prova in mare. Il costo dipende dalle dimensioni dell’imbarcazione e dal luogo in cui viene prelevata, ed è l’acquirente a nominare il perito.
Immatricolazione e bandiera
Lo yacht verrà immatricolato sotto una bandiera a scelta dell’acquirente, il che comporta il pagamento di tariffe specifiche, nonché il rispetto di requisiti propri in materia di ispezioni e equipaggio. Qualora lo yacht sia di proprietà di una società, potrebbero essere le quote societarie, anziché l’imbarcazione stessa, a cambiare di mano, il che modifica gli importi da versare.
IVA e importazione
L’eventuale applicazione dell’IVA, e il luogo in cui essa è dovuta, dipendono dallo stato attuale dello yacht, dalla sua bandiera, dalla residenza dell’acquirente e dal luogo di consegna. Qualora il venditore abbia dichiarato il proprio regime IVA, tale informazione viene indicata insieme al prezzo richiesto nella pagina dedicata allo yacht e confermata per iscritto prima della presentazione di un’offerta.
Costi di gestione
L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. Uno yacht che viene anche noleggiato genera ricavi a copertura di tali voci, e Le illustreremo quanto la sua stagione ha effettivamente reso prima che si impegni.

I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Domande su Bering B130

Quando verrà consegnato Bering B130?

È attualmente in costruzione presso Bering Yachts a Turchia, con consegna prevista per il 2029. L’anno indicato in un annuncio relativo a uno yacht in costruzione è l’anno di consegna, mai l’anno di costruzione, e le specifiche riportate sono quelle che il cantiere si è impegnato a rispettare.

Il prezzo richiesto per Bering B130 è negoziabile?

EUR 22.000.000 è il prezzo richiesto. Le offerte vengono sottoposte al proprietario: quando lo riterrà opportuno, presenteremo la Sua offerta e concorderemo i termini.

Qual è lo stato IVA di Bering B130?

Il venditore indica lo stato IVA dello yacht come «Ex VAT». L’indicazione «IVA non pagata» significa che l’imposta sul valore aggiunto dell’Unione Europea non è stata versata su tale imbarcazione, il che è vantaggioso per un acquirente che intenda tenerla al di fuori dell’UE o importarla secondo modalità di propria scelta. Tale aspetto viene confermato per iscritto prima che venga formulata un’offerta, mentre la nostra guida all’IVA e alle imposte illustra il resto.

Quanto costerà gestire Bering B130?

L’equipaggio, l’ormeggio, l’assicurazione, la classificazione e la manutenzione annuale proseguono dal giorno in cui lo yacht diventa Suo. I costi di gestione stimati per uno yacht di tali dimensioni sono riportati nella pagina dedicata alle dimensioni: Quanto costa il mantenimento di uno yacht da 40 a 50 m.

Le informazioni fornite sono a titolo indicativo e non costituiscono un impegno contrattuale. L’offerta è soggetta a previa vendita, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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