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Baglietto待售游艇
本页的要价
13 待售游艇
3,025万美元 中位数要价
1,893万美元 最低要价
6,721万美元 最高要价
8 在建，预计2030年交付
要价以卖方本国货币标注，此处以USD显示，按当日汇率换算。每条挂牌信息均按报价原价呈现。
关于Baglietto游艇
巴利耶托（Baglietto）由皮耶特罗·巴利耶托（Pietro Baglietto）于1854年在瓦拉泽（Varazze）创立，1860年，船厂迁至海滩。1888年，巴利耶托为教皇利奥十三世建造了一艘游艇；1914年，开始制造水上飞机和高速MAS快艇；并曾向贾科莫·普契尼、古列尔莫·马可尼交付游艇，1964年还向雷尼尔亲王和格蕾丝·凯利交付了游艇。加维奥集团（Gavio Group）于2010年收购了该品牌，目前公司注册地设在拉斯佩齐亚，生产船厂位于卡拉拉，主要建造钢制和铝制游艇，合作设计师包括弗朗切斯科·帕什科夫斯基（Francesco Paszkowski）、斯特凡诺·瓦菲亚迪斯（Stefano Vafiadis）和恩里科·戈比（Enrico Gobbi）。当前产品线分为三个系列，各具鲜明特色。T系列延续了过去二十年Baglietto的经典轮廓，采用钢制排水型船体搭配铝制上层建筑，由弗朗切斯科·帕斯佐夫斯基设计工作室（Francesco Paszkowski Design）操刀设计，包括T54和T60两款船型。由斯特凡诺·瓦菲亚迪斯设计的DOM系列则将空间感置于首位：DOM133是一款长约41米的铝制排水型游艇，拥有三层海滩俱乐部和浅吃水设计，而DOM115和DOM155则分别位于其两侧。“Fast”系列（包括Fast 42和Fast 50）采用铝制滑行船体，其中Fast 42配备三台发动机，采用双轴驱动和中央水喷射推进系统。恩里科·戈比（Enrico Gobbi）还为该系列设计了定制的Project 53和Project 58。
其中3艘游艇也属于我们的租赁船队，因此实地考察可安排为一周的船上体验。 了解Baglietto在游艇租赁方面的信息
13艘待售游艇
挂牌信息更新于2026年11月6日
买家常问的问题
Baglietto游艇是铝制还是钢制的？
两者皆按船型分类。DOM系列船体及上层建筑均采用全铝材质，而T-Line系列则将钢制排水型船体与铝制上层建筑相结合。该船厂在铝制船体领域拥有悠久历史，早在1975年便下水了首艘铝制船体。在验船时，对于钢制船体，应要求提供壁厚测量数据和涂层记录；对于铝制船体，则需仔细检查配件和紧固件。
如何购买一艘在建的Baglietto游艇？
根据与船厂签订的合同，针对交付年份已定的船体，付款方式按建造里程碑分期支付，而非一次性付清。随着建造进程的推进，可选的内饰和设备范围会逐渐缩小。若要实地查看船只，需前往拉·斯佩齐亚或卡拉拉的船厂；在您计划行程前，Boatcrowd团队可先了解特定船体目前的建造进度。
挂牌信息中的“增值税状态”是什么意思？
“已缴增值税”指该游艇已缴纳欧盟增值税，可在欧盟水域进行私人使用，且不会因此产生额外税费。“未缴增值税”指该税款尚未缴纳，适合计划将游艇停泊在欧盟境外或通过自行安排进口的买家。这一差异对要价影响显著，因此在提出报价前值得确认清楚。若卖方已向我们提供相关状态信息，则会在列表中注明。
通过Boatcrowd购买游艇的流程是怎样的？
您可通过该游艇的列表中的咨询表单告知我们您感兴趣的游艇。我们将确认该游艇是否仍以所示价格出售，收集卖方持有的文件，并安排前往其停泊地进行实地查看。此后，常规流程包括：提出以验船和试航为前提的报价、将定金存入客户账户、进行验船和试航，最后完成交易并办理登记。Boatcrowd团队将协调整个流程的每个环节，并全程为您提供支持。
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所提供信息均基于善意，不构成合同条款。所列船只可能因已售、价格变动或撤销而无法出售，恕不另行通知。