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Akula Yacht à moteur

194' / 59 m · Rossinavi · Custom · Construit en 2024
Longueur
59 m194 ft
Construction
2024
Constructeur
Rossinavi
Invités
10 en 5 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Localisation
Palma, Espagne
Prix demandé
62 000 000 €

À propos de Akula

Description originale en anglais

Owning Akula means operating an oceangoing vessel rather than a coastal one: her diesel-electric plant is built for range, not for short hops between anchorages. Rossinavi delivered this 59-metre custom explorer in 2024, and everything about her, from her steel hull to her crew of thirteen, is sized for weeks away from a marina.

Build and provenance

She is a full-custom build, drawn outside by Gian Paolo Nari and finished inside by FM Architettura, with a steel hull and an aluminium superstructure. At 1,241 gross tons across six decks on a 59-metre waterline, she carries substantial internal volume for her length. Akula also holds an Ice Class rating and classification with the Registro Italiano Navale, credentials an owner will use for higher-latitude routes rather than for the Mediterranean alone.

Layout and accommodation

Accommodation sits entirely on the main deck: five staterooms, four of them doubles and one a twin cabin that doubles as a study, house ten guests. A crew of thirteen runs the yacht and its systems, reflecting the hands an ocean-crossing vessel needs for navigation and engineering as much as for hospitality. A separate owner's study gives a private space for work away from the guest areas.

Performance and engineering

Four Caterpillar C32 engines, each rated at 480 hp, drive a diesel-electric system that cruises at 12 knots and reaches 15.5 knots at full power, backed by two 1,080kW generators and two smaller 355kW units for the electrical load a yacht of this complexity carries. Her range runs to 8,350 nautical miles at cruising speed, and stabilisers work both at anchor and under way. Dynamic positioning holds her in place without an anchor down, useful wherever the seabed will not take one.

On deck and at anchor

A swimming pool and an on-deck jacuzzi sit alongside a wellness deck with a sauna, spa, gym and massage room, and an upper-deck observation lounge with a firepit gives a place to watch the sea after dark. A tender garage and a crane sized for heavy equipment support the exploring her range makes possible, and underwater lights plus an elevator between decks round out the practical side of owning her.

Where she lies and how to see her

Akula lies in Palma. A viewing is arranged by Boatcrowd and we attend it with the buyer, and a survey and sea trial follow once an offer is accepted.

Spécifications complètes

Longueur
194' / 59 m
Largeur
11.3 m
Tirant d'eau
3.45 m
Jauge brute
1 241 GT
Invités
10
Cabines
5
Équipage
13
Moteurs
4 x 480 hp Caterpillar C32
Carburant
Hybride (diesel-électrique)
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
15.5 kn
Année de construction
2024
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Localisation
Palma
Pays
Espagne

Construction

Matériau de la coque
Acier
Designer d'extérieur
Gian Paolo Nari
Architecte d'intérieur
FM Architettura
Classification
Registro Italiano Navale (RINA)
Pavillon
Îles Caïmans

Performances

Autonomie
8 350 nm
Générateurs
2 x Caterpillar (1080kW), 2 x Caterpillar (355kW)
Stabilisateurs
À l'ancrage et en navigation

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Piscine Jacuzzi sur le pont
Stabilité
Stabilisateurs à l'ancrage Stabilisateurs en cours de navigation
Bien-être
Sauna Spa Salle de sport Salle de massage
Connectivité et divertissement
Wi-Fi Télévision par satellite Climatisation
Également à bord
Ascenseur Garage à annexes Positionnement dynamique Éclairage sous-marin Bureau du propriétaire Salon d’observation Foyer extérieur Grue

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 62 M€ 1,1 M€
Yachts de 50 à 70 m 77 44,5 M€ 778 000 €
Yachts Rossinavi 9 34 M€ 671 000 €
Construit de 2021 à 2027 645 8,5 M€ 293 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Akula

Où se trouve Akula ?

Position actuelle : Palma, Espagne. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Akula ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Palma, Espagne), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Akula est-il négociable ?

EUR 62 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Akula ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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62 000 000 €
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