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Double or Nothing Yacht à moteur
- Longueur
- 25 m82 ft
- Construction
- 2017
- Constructeur
- Pershing
- Invités
- 6 en 3 cabines
- Vitesse de croisière
- 40 kn
- Localisation
- Fort Lauderdale, États-Unis
- Prix demandé
- env. 2 570 000 €
À propos de Double or Nothing
Description originale en anglais
Forty knots is a cruising speed, not a top one, aboard Double Or Nothing: this Pershing was built to move fast and be used that way, not admired at anchor. Pershing delivered her in 2017, and a run of recent updates keeps her ready for exactly that kind of use.
Build and provenance
She is a monohull sport yacht, delivered in 2017 at 82 feet, or 25 metres, and 77 gross tons. No refit is recorded for her, though her recent history includes a repaint in white pearl over charcoal grey and updated interior bar fittings, the kind of refresh an owner makes to keep a fast yacht looking as sharp as she runs.
Layout and accommodation
Six guests are accommodated in three cabins, with a crew of three to run her: a tight, sport-yacht complement built around speed rather than a full hotel programme below decks.
Performance and engineering
Two engines producing 5,276 horsepower apiece give her a 40-knot cruise, true sports-yacht pace for covering distance quickly. She has also spent time stored in freshwater, which spares a hull and running gear the corrosion that saltwater berths cause over time.
Where she lies and how to see her
Fort Lauderdale is where Double Or Nothing lies, and Boatcrowd is glad to walk you through her there. Accept an offer and we line up the survey and sea trial that follow.
Spécifications complètes
- Longueur
- 82' / 25 m
- Largeur
- 5.51 m
- Jauge brute
- 77 GT
- Invités
- 6
- Cabines
- 3
- Équipage
- 3
- Moteurs
- 2 x 5,276hp
- Vitesse de croisière
- 40 kn
- Vitesse maximale
- 51 kn
- Année de construction
- 2017
- Coque
- Monocoque
- Style
- Sport
- Localisation
- Fort Lauderdale
- Pays
- États-Unis
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Superstructure
- GRP
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 2,6 M€ | 103 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Yachts Pershing | 22 | 5,3 M€ | 191 000 € |
| Construit de 2014 à 2020 | 363 | 5,3 M€ | 179 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Double or Nothing
Où se trouve Double or Nothing ?
Position actuelle : Fort Lauderdale, États-Unis. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Double or Nothing ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Fort Lauderdale, États-Unis), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Double or Nothing est-il négociable ?
USD 2 875 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Double or Nothing ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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Prévenez-moi lorsqu’un yacht similaire est mis en venteConstructeur : Pershing · À moteur · 24 à 30 m
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