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Lone Star Yacht à moteur

94' / 29 m · Ocean Alexander · 28E · Construit en 2024
Longueur
29 m94 ft
Construction
2024
Constructeur
Ocean Alexander
Invités
10 en 5 cabines
Vitesse de croisière
19 kn
Localisation
Cabo San Lucas, Mexique
Prix demandé
env. 7 590 000 €

À propos de Lone Star

Description originale en anglais

Nineteen knots at cruise and 24 flat out sit inside a genuinely quiet running range for a flybridge motor yacht this size. Lone Star pairs two 1,650 hp MAN V12-1650 engines with a hull built to carry them, and Ocean Alexander delivered her in 2024 to run exactly this way.

Build and provenance

She is a monohull motor yacht in Ocean Alexander's 28E series, built new in 2024. At 94 feet in length with a 6.2-metre beam and a shallow 1.2-metre draught, she can reach water a deeper yacht would have to sit further out from.

Layout and accommodation

Ten guests sleep across five cabins, spread across a flybridge layout that keeps the entertaining deck above the saloon and the cabins below out of the way of the day's activity.

Performance and engineering

Two 1,650 hp MAN V12-1650 engines give her a 19-knot cruise and 24 knots at full throttle, speeds built for covering ground between anchorages quickly rather than for a slow crawl. Fin stabilisers and a separate zero-speed system work together, one for underway and one at rest, so the ride stays flat whether she is making way or sitting still.

On deck and at anchor

On deck, the beach club steps down to a hydraulic swim platform, and a jacuzzi and sun deck sit above for open-air time, with a BBQ close at hand. A gym below decks and Starlink connectivity mean she stays live to routine even away from a marina. A crane, a watermaker and a generator round out the practical side, and teak decks keep the finish consistent from bow to stern.

Where she lies and how to see her

Lone Star lies in Cabo San Lucas, Mexico. Boatcrowd sets up viewings there and is present for them, and once a buyer's offer is accepted, survey and sea trial follow before the sale completes.

Spécifications complètes

Longueur
94' / 29 m
Largeur
6.2 m
Tirant d'eau
1.2 m
Invités
10
Cabines
5
Moteurs
2 x 1,650 hp MAN V12-1650
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
19 kn
Vitesse maximale
24 kn
Année de construction
2024
Coque
Monocoque
Style
Flybridge
Localisation
Cabo San Lucas
Pays
Mexique

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Beach Club Plateforme de baignade hydraulique Jacuzzi sur le pont BBQ Sun Deck
Stabilité
Stabilisateurs à ailettes Stabilisateurs à l'ancrage
Bien-être
Salle de sport
Connectivité et divertissement
Starlink Télévision par satellite Wi-Fi Climatisation
Également à bord
Sunpads Propulseur d'étrave Propulseur arrière Dessalinisateur Spot Zero Éclairage sous-marin Ponts en teck Grue Générateur

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 7,6 M€ 262 000 €
Yachts de 24 à 30 m 345 5,8 M€ 214 000 €
Yachts Ocean Alexander 22 7,3 M€ 256 000 €
Construit de 2021 à 2027 645 8,5 M€ 294 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Questions concernant Lone Star

Où se trouve Lone Star ?

Position actuelle : Cabo San Lucas, Mexique. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Lone Star ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Cabo San Lucas, Mexique), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Lone Star est-il négociable ?

USD 8 499 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Lone Star ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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