Crazy Diamond Yacht à moteur
- Longueur
- 21 m69 ft
- Construction
- 2016
- Constructeur
- Monte Carlo Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 22 kn
- Localisation
- Antibes, France
- Prix demandé
- env. 1 490 000 €
À propos de Crazy Diamond
Description originale en anglais
Ease at anchor is the detail that matters most to an owner who actually lives aboard, and Crazy Diamond has it built in. Monte Carlo delivered the 69-foot flybridge motor yacht in 2016, fitted with a zero speed stabilisation system that keeps her still whether she is moving or moored. That is the sort of feature an owner notices on every trip, not just the big one.
Build and provenance
She is a flybridge motor yacht on a composite hull, styled by Nuvolari Lenard both inside and out, part of Monte Carlo Yachts' flybridge range.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, two fitted with a double bed and two with twin beds, and every cabin has its own bathroom. The master suite sits amidships, its round windows bringing in natural light, with a separate seating area and a walk-in wardrobe. A second cabin is finished to VIP standard with its own double bed and bathroom, so the two main cabins both feel like a primary suite rather than one dominating the other.
Performance and engineering
At sea she cruises at 22 knots and reaches 29 knots flat out, figures suited to coastal running rather than long crossings. A beam of 5.45 metres and a draft of 1.8 metres keep her manageable in the marinas she is likely to visit, and her tanks hold 4,000 litres of fuel and 800 litres of fresh water, enough for several days without a refuel.
Where she lies and how to see her
Crazy Diamond lies in Antibes, France. A viewing is arranged through Boatcrowd, and we are on hand throughout it. If an offer follows, the survey and sea trial come next, before the sale completes.
Spécifications complètes
- Longueur
- 69' / 21 m
- Largeur
- 5.45 m
- Tirant d'eau
- 1.8 m
- Jauge brute
- 52 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 2
- Vitesse de croisière
- 22 kn
- Vitesse maximale
- 29 kn
- Année de construction
- 2016
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- Antibes
- Pays
- France
Construction
- Matériau de la coque
- Composite
- Designer d'extérieur
- Nuvolari Lenard
- Architecte d'intérieur
- Nuvolari Lenard
Performances
- Capacité de carburant
- 4 000 litres
- Eau douce
- 800 litres
Caractéristiques et équipements
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 1,5 M€ | 71 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 134 000 € |
| Yachts Monte Carlo Yachts | 10 | 2,8 M€ | 108 000 € |
| Construit de 2013 à 2019 | 297 | 5,5 M€ | 177 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Questions concernant Crazy Diamond
Où se trouve Crazy Diamond ?
Position actuelle : Antibes, France. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez Crazy Diamond ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Antibes, France), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour Crazy Diamond est-il négociable ?
EUR 1 490 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Crazy Diamond ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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