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Project Metaverse Yacht à moteur

207' / 63 m · Delta Marine · Gregory C Marshall 63M NFT · En construction, livraison en 2028
Longueur
63 m207 ft
Livraison
2028
Constructeur
Delta Marine
Invités
14 en 7 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Lieu de construction
Seattle, États-Unis
Prix demandé
env. 84 800 000 €

À propos de Project Metaverse

Description originale en anglais

A yacht still on the drawing board leaves the biggest decisions to the buyer who commits to her, and that is the position on offer with Project Metaverse. Gregory C Marshall Design has drawn a 63-metre displacement yacht for Delta Marine to build, with her interior finish and final specification still open to the eventual owner's brief. Delta Marine is the Seattle yard named to build her, with 2028 set as the delivery year.

Build and provenance

Project Metaverse is a full custom design, a motor yacht with a monohull and a full displacement hull, matched to a steel hull and a composite superstructure. At 207ft (63 metres) overall, with a beam of 3.7 metres and a draft of 3.4 metres, she is sized for open water rather than tight marinas. Because she is still a project rather than a delivered yacht, a buyer joins at the stage where the interior finish and the final specification are still theirs to choose.

Layout and accommodation

Fourteen guests are accommodated across seven cabins, a ratio that leaves each suite generously sized on a boat of this length. The owner's suite is full beam, with private balconies on both sides, one holding its own spa pool. Guest cabins are split between the main deck and the deck below, each with direct access to the crew stairs and lift, so service reaches every room without crossing the owner's or guests' own spaces.

Performance and engineering

Two 1,600hp Caterpillar engines, the specific model still to be confirmed, give Project Metaverse a 12-knot cruise and a 16-knot top speed, choices suited to a displacement hull built for range rather than for a sprint. Her tanks hold 2,000 gallons of fuel, enough for the kind of ocean crossings a full-displacement design of this size is built to make.

Where she lies and how to see her

Delta Marine's yard in Seattle, USA, is where Project Metaverse is taking shape, and it is where a prospective buyer would see her progress in person. Boatcrowd sets up the visit and is there with you on the day, and once an offer on a project at this stage is accepted, a survey and sea trial follow as she nears completion.

Spécifications complètes

Longueur
207' / 63 m
Largeur
3.7 m
Tirant d'eau
3.4 m
Déplacement
528 tonnes
Invités
14
Cabines
7
Moteurs
2 x 1,600 hp Caterpillar Model TBD
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
16 kn
Livraison
2028
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Lieu de construction
Seattle
Pays
États-Unis

Construction

Matériau de la coque
Acier

Performances

Capacité de carburant
7 571 litres

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 84,8 M€ 1,3 M€
Yachts de 50 à 70 m 77 44,8 M€ 778 000 €
Construit de 2025 à 2031 350 16 M€ 447 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Project Metaverse

Quand Project Metaverse sera-t-il livré ?

Il est en construction chez Delta Marine (lieu : Seattle, États-Unis), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.

Le prix demandé pour Project Metaverse est-il négociable ?

USD 95 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Project Metaverse ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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84 800 000 €
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