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Miotu Yacht à moteur

140' / 43 m · Custom Line · 140 · Construit en 2022
Longueur
43 m140 ft
Construction
2022
Constructeur
Custom Line
Invités
11 en 5 cabines
Vitesse de croisière
18 kn
Localisation
Italie
Prix demandé
22 000 000 €
TVA
Ex VAT

À propos de Miotu

Description originale en anglais

Eleven guests sleep across five cabins aboard Miotu, a forty-three-metre flybridge motor yacht that Custom Line delivered in 2022. Her owner's suite spans the full beam on the main deck and opens onto its own balcony that folds out over the water, and the four decks spread the accommodation across the yacht rather than stacking it. One owner has had her from new.

Build and provenance

Custom Line built Miotu in composite and carbon fibre, a construction choice aimed at keeping weight down on a forty-three-metre hull. Francesco Paszkowski drew the exterior and Margherita Casprini designed the interiors. She has had one owner since her 2022 delivery, so her service history runs back to a single hand rather than several.

Layout and accommodation

That owner's suite runs the full width of the main deck, and its balcony folds out to put a guest at the water rather than above it when she is at anchor. Four more guest cabins hold the remaining passengers across Miotu's four decks, and a beach club with a tender garage gives direct access to the water.

Performance and engineering

Twin MTU 16V 2000 M96L engines rated at 2,638 metric horsepower give Miotu an eighteen-knot cruise and a top speed of 21.5 knots, driven through a shaft-line propulsion set-up. NAIAD hydraulic fins and three Seakeeper gyros hold her steady at anchor as well as under way, and two 99kW generators keep her systems running.

Where she lies and how to see her

Miotu lies in Italy. A viewing can be arranged whenever suits a buyer, and we are on hand for it. Should an offer be agreed, the next steps are a survey and a sea trial, ahead of handover.

Spécifications complètes

Longueur
140' / 43 m
Invités
11
Cabines
5
Moteurs
2x MTU 16V 2000 M96L 2,638mhp
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
18 kn
Vitesse maximale
21.5 kn
Année de construction
2022
Coque
Monocoque
Style
Trois ponts
Pays
Italie

Performances

Générateurs
2 x 99 kW (Zenoro). 1.647 and 1.653 genset hours (as per November 2025)
Stabilisateurs
NAIAD fins (hydraulic) + 3 Seakeeper

Visite guidée en vidéo

Vidéo du modèle

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 22 M€ 512 000 €
Yachts de 40 à 50 m 154 25,5 M€ 561 000 €
Yachts Custom Line 29 9,9 M€ 300 000 €
Construit de 2019 à 2025 645 7,4 M€ 255 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.

Questions concernant Miotu

Où se trouve Miotu ?

Position actuelle : Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Miotu ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Miotu est-il négociable ?

EUR 22 000 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Quel est le statut TVA de Miotu ?

Le vendeur indique le statut TVA du yacht comme suit : « Ex VAT ». La mention « TVA non acquittée » signifie que la taxe sur la valeur ajoutée de l’Union européenne n’a pas été réglée pour ce yacht, ce qui convient à un acheteur qui compte le conserver en dehors de l’UE ou l’importer dans le cadre d’un dispositif qu’il aura lui-même mis en place. Cela est confirmé par écrit avant qu’une offre ne soit faite, et notre guide sur la TVA et la fiscalité fournit toutes les informations complémentaires.

Combien coûtera l’exploitation de Miotu ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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