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La Vetta Yacht à moteur
- Longueur
- 39 m128 ft
- Construction
- 2025
- Constructeur
- Custom Line
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Localisation
- Portorož, Slovénie
- Prix demandé
- env. 19 500 000 €
À propos de La Vetta
Description originale en anglais
A full-beam owner's suite on the main deck is the layout decision that shapes everything else about La Vetta: her own study, two walk-in wardrobes and separate bathrooms take up the width of the hull rather than a slice of it. Custom Line delivered her in 2025 as the third hull of the new Navetta 38 series, a tri-deck motor yacht built around that kind of space. At 128 feet and 299 gross tonnes, she carries the volume to give a full deck to one cabin without shorting the rest.
Build and provenance
She is the third hull of Custom Line's Navetta 38 series, built to MCA commercial compliance and delivered new in 2025. At 299 gross tonnes she stays under the mark that would otherwise add to her crewing and operational requirements, so she keeps that simplicity without losing any of her volume. Her exterior lines are by Filippo Salvetti, drawn as a tri-deck profile with even proportions deck to deck.
Layout and accommodation
Ten guests sleep across five cabins, with a crew of seven to run the boat, a ratio that leaves room for full service at every meal rather than a skeleton team. The owner's suite runs the full beam of the yacht on the main deck, with its own study, two walk-in wardrobes and separate bathrooms for each side of the bed. Floor-to-ceiling glazing in the saloon and skylounge keeps the lower decks as light as the sundeck above.
Performance and engineering
Two 1,400 hp MAN engines hold La Vetta at a 12-knot cruise, with 15 knots available at full power, a displacement pace built for distance rather than speed. Zero-speed fin stabilisers work with a Seakeeper gyro to keep her level both underway and at anchor, so the calm the full-beam suite promises below still holds when the sea is not.
On deck and at anchor
The beach club opens onto an extended swim platform with fold-down side wings, turning the transom into a sea-level terrace rather than a step down to the water. Above it, the sundeck carries a jacuzzi under fixed shade, and a bridge deck set for aft dining gives a second spot to eat outdoors away from the main deck.
Where she lies and how to see her
La Vetta is berthed in Portoroz, Slovenia. Getting aboard her is arranged through Boatcrowd, who stay involved for the viewing itself, and after an offer is accepted the survey and sea trial are the next steps before she changes hands.
Spécifications complètes
- Longueur
- 128' / 39 m
- Largeur
- 7.9 m
- Tirant d'eau
- 2.3 m
- Jauge brute
- 299 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x 1,400 hp MAN
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 15 kn
- Année de construction
- 2025
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- N° de coque
- 3
- Localisation
- Portorož
- Pays
- Slovénie
Construction
- Matériau de la coque
- GRP
- Designer d'extérieur
- Filippo Salvetti
- Architecte d'intérieur
- Antonio Citterio Patricia Viel
- Classification
- RINA
Performances
- Capacité de carburant
- 34 000 litres
- Eau douce
- 4 000 litres
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Jacuzzi sur le pont Plateforme de baignade Sun Deck
- Stabilité
- Stabilisateurs en cours de navigation Stabilisateurs à l'ancrage
- Également à bord
- Sunpads Bureau du propriétaire Suite principale sur toute la largeur du bateau
Plans d'aménagement
Visite guidée en vidéo
Vidéo du modèle
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 19,5 M€ | 500 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330 000 € |
| Yachts Custom Line | 29 | 9,9 M€ | 300 000 € |
| Construit de 2022 à 2028 | 624 | 9,5 M€ | 316 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Questions concernant La Vetta
Où se trouve La Vetta ?
Position actuelle : Portorož, Slovénie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez La Vetta ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Portorož, Slovénie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour La Vetta est-il négociable ?
EUR 19 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de La Vetta ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 30 à 40 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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