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Widespace Explorer Yacht à moteur
- Longueur
- 29 m94 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Cantieri Navali di Termoli
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 8 900 000 €
À propos de Widespace Explorer
Description originale en anglais
Two double cabins and two twins below deck, plus a master suite up on the main deck: the layout of Widespace Explorer is built around separating the owner from the guests she carries. Cantieri Navali di Termoli has her in build now, for delivery in 2027, and enough of the interior is still open that a buyer can choose how she looks inside.
Build and provenance
She is a steel-hulled explorer with an aluminium superstructure, built to RINA classification and engineered by Umberto Tagliavini, with exterior design by Tommaso Spadolini. At 29 metres and 94 feet, in build now for a 2027 delivery, she is early enough in construction for an owner to choose between a contemporary interior, a more traditional one, or something built entirely to their own brief.
Layout and accommodation
Aboard Widespace Explorer, ten guests sleep across five cabins: a master suite on the main deck, two double cabins and two twins below, a mix that suits families or groups who want a range of bed configurations rather than five identical rooms. Four crew run the boat, working a hull built for distance rather than for maximum guest capacity.
Performance and engineering
Twin MAN engines give her a 10-knot cruise and a 12.5-knot top speed, matched to a stated range of 3,000 nautical miles: a boat built to cross oceans steadily rather than sprint between anchorages. Her 2.4-metre draught and steel hull point the same way, built for distance and sea-keeping over shallow-water access.
Where she lies and how to see her
She is being built in Italy ahead of a 2027 delivery. Boatcrowd will arrange a visit to the yard, or to the finished yacht, and join you there; once an offer is accepted, survey and sea trial follow before she is handed over.
Spécifications complètes
- Longueur
- 94' / 29 m
- Largeur
- 7.2 m
- Tirant d'eau
- 2.4 m
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 4
- Moteurs
- 2 x MAN
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 10 kn
- Vitesse maximale
- 12.5 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Explorer
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Designer d'extérieur
- Tommaso Spadolini
- Classification
- Registro Italiano Navale (RINA)
Performances
- Autonomie
- 3 000 nm
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 8,9 M€ | 307 000 € | |
| Yachts de 24 à 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214 000 € |
| Construit de 2024 à 2030 | 462 | 12,7 M€ | 394 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Questions concernant Widespace Explorer
Quand Widespace Explorer sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Cantieri Navali di Termoli (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Widespace Explorer est-il négociable ?
EUR 8 900 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Widespace Explorer ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Coûts d'exploitation d'un yacht de 24 à 30 m.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
Alertes sur les yachts
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