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Samurai Yacht à moteur

197' / 60 m · Alia Yachts · Custom · Construit en 2016 · Rénovation 2022
Longueur
60 m197 ft
Construction
2016
Constructeur
Alia Yachts
Invités
12 en 6 cabines
Vitesse de croisière
12 kn
Localisation
Amalfi, Italie
Prix demandé
39 500 000 €

À propos de Samurai

Description originale en anglais

A beach club with a steam room and gym, a jacuzzi on deck and a swimming platform give Samurai the feel of a small resort more than a boat, and at 60 metres and 1,029 gross tons there is room enough to use all of it at once. Alia Yachts completed her in 2016 and she was refitted in 2022.

Build and provenance

Alia Yachts built her as a custom design rather than off a standard series, with Van Oossanen Naval Architects drawing a fast-displacement hull meant for long ocean crossings rather than short coastal hops. Omega drew her exterior lines and Redman Whitely Dixon designed her interior. She was delivered in 2016 and went through a refit in 2022, six years into her life.

Layout and accommodation

Twelve guests are accommodated in six cabins, with fifteen crew aboard, a crew-to-guest ratio that points to full, resort-style service rather than a lean team. A Portuguese bridge wraps the wheelhouse level, and sunpads and open deck space run the length of her.

Performance and engineering

Two 3,860 hp MTU 16V 4000 M73L engines give her a 12-knot cruise and 20 knots at full speed, output built for the displacement hull beneath her rather than for outright pace. Air conditioning runs throughout, standard equipment on a yacht built to cross open water in comfort.

On deck and at anchor

The beach club opens astern with folding doors onto a gym and a steam room, and there is a separate massage room besides. On deck, a jacuzzi, a sun deck and a swimming platform give guests several ways to be outside and on the water without leaving the boat.

Where she lies and how to see her

Samurai lies in Amalfi, in Italy. Boatcrowd arranges viewings and is present for them, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before the sale completes.

Spécifications complètes

Longueur
197' / 60 m
Jauge brute
1 029 GT
Invités
12
Cabines
6
Équipage
15
Moteurs
2 x 3,860 hp MTU 16V 4000 M73L
Carburant
Diesel
Vitesse de croisière
12 kn
Vitesse maximale
20 kn
Année de construction
2016
Dernière rénovation
2022
Coque
Monocoque
Style
Déplacement
Localisation
Amalfi
Pays
Italie

Caractéristiques et équipements

Sur le pont
Beach Club Jacuzzi sur le pont Plateforme de baignade Sun Deck
Bien-être
Hammam Salle de massage Beach club avec salle de sport + hammam
Connectivité et divertissement
Climatisation
Également à bord
Portuguese Bridge Sunpads 1,029GT

Plans d'aménagement

Layout plan

Visite guidée en vidéo

Vidéo de ce yacht

Sa position sur le marché

Au mètre, il se situe en dessous de la médiane de sa tranche.

Tranche Annonces Prix demandé Au mètre
Ce yacht 39,5 M€ 658 000 €
Yachts de 50 à 70 m 77 44,5 M€ 778 000 €
Construit de 2013 à 2019 297 5,5 M€ 177 000 €

Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.

Coûts d'achat

Expertise
En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
Immatriculation et pavillon
Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
TVA et importation
L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
Coûts d'exploitation
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Questions concernant Samurai

Où se trouve Samurai ?

Position actuelle : Amalfi, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.

Comment se déroule une visite chez Samurai ?

Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : Amalfi, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.

Le prix demandé pour Samurai est-il négociable ?

EUR 39 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.

Combien coûtera l’exploitation de Samurai ?

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.

Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.

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