The One Yacht à moteur
- Longueur
- 20 m66 ft
- Construction
- 2024
- Constructeur
- Absolute Yachts
- Invités
- 8 en 4 cabines
- Vitesse de croisière
- 19 kn
- Localisation
- San Remo, Italie
- Prix demandé
- env. 2 700 000 €
À propos de The One
Description originale en anglais
Warranty cover still running and low hours on the engines are the kind of detail a buyer checks first, and The One carries both from her 2024 delivery. Absolute Yachts built her as a Navetta 64, and she is offered for sale from San Remo, Italy.
Build and provenance
She is a monohull motor yacht in flybridge style, twenty metres long with a beam of 5.5 metres, built in fibreglass and styled by Absolute Yachts both inside and out. At 49 gross tonnes she carries generous volume for her length, the result of a midship engine placement that frees the interior for living space rather than machinery. She has low hours logged on her two Volvo IPS engines, with shipyard warranty cover still in force.
Layout and accommodation
Eight guests are accommodated across four cabins, with one crew member aboard to run her, a scale that suits an owner who wants a yacht simple to crew rather than a full-service operation. Floor-to-ceiling glazing wraps the main deck in natural light, and the aft beach club folds into a private cabin with sliding doors and watertight glass access, adding a fifth sleeping option close to the water.
Performance and engineering
Two Volvo IPS engines give her a 19-knot cruise and 24 knots flat out, with a range of 735 nautical miles: figures suited to coastal hops between anchorages rather than long passages. A gyroscopic stabiliser keeps her level at anchor and under way. Her overall length keeps The One under the 24-metre mark, a registration category the seller notes brings its own operational advantages.
On deck and at anchor
A flybridge sits above the beach club astern, giving her two distinct social decks: one at the waterline for swimming and lounging by the sea, and one above for open-air dining and a wider view.
Where she lies and how to see her
The One lies in San Remo, Italy. Boatcrowd handles enquiries and arranges viewings aboard her, and once an offer is accepted, we set up the survey and sea trial ahead of handover.
Spécifications complètes
- Longueur
- 66' / 20 m
- Largeur
- 5.5 m
- Tirant d'eau
- 1.2 m
- Jauge brute
- 49 GT
- Invités
- 8
- Cabines
- 4
- Équipage
- 1
- Moteurs
- 2 x Volvo
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 19 kn
- Vitesse maximale
- 24 kn
- Année de construction
- 2024
- Coque
- Monocoque
- Style
- Flybridge
- Localisation
- San Remo
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Fibre de verre/GRP
- Designer d'extérieur
- Absolute Yachts
- Architecte d'intérieur
- Absolute Yachts
- Pavillon
- Palau
Performances
- Autonomie
- 735 nm
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Flybridge
Plans d'aménagement
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 2,7 M€ | 135 000 € | |
| Yachts de 20 à 24 m | 214 | 3 M€ | 134 000 € |
| Construit de 2021 à 2027 | 645 | 8,5 M€ | 293 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Questions concernant The One
Où se trouve The One ?
Position actuelle : San Remo, Italie. Les yachts se déplacent au gré des saisons ; sa position est donc confirmée lorsqu’une visite est organisée.
Comment se déroule une visite chez The One ?
Envoyez une demande depuis cette page et nous organiserons une visite du yacht (lieu : San Remo, Italie), en fonction de ses propres déplacements, et nous vous accompagnerons. Les offres sont généralement soumises à une expertise et à un essai en mer, afin que tout point soulevé lors de la visite puisse être discuté avant que rien ne soit définitif.
Le prix demandé pour The One est-il négociable ?
EUR 2 700 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de The One ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 20 à 24 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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