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Epoq Yate a motor
- Eslora
- 36 m118 ft
- Entrega
- 2028
- Astillero
- SES Yachts
- Invitados
- 12 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Grecia
- Precio de venta
- aprox. 19.950.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Epoq
Descripción original en inglés
Twelve guests across five cabins is built for entertaining rather than for a couple cruising alone, and a displacement hull built for a 10 knot cruise says this is a yacht for lingering in a bay rather than racing to the next one. SES Yachts is building Epoq for delivery in 2028, a 36 metre motor yacht.
Build and provenance
She is a monohull displacement motor yacht of 36 metres, 118 feet on deck, with a gross tonnage of 340, built by SES Yachts for delivery in 2028. A displacement hull trades outright speed for efficiency and a level ride, the choice a yard makes when the brief is comfort over pace.
Layout and accommodation
Twelve guests sleep across five cabins, a generous ratio on a 36 metre hull that points to a yacht built for house parties and family groups.
Performance and engineering
Two MAN D2868LE428 engines give her a 10 knot cruise and a 13 knot top speed, figures that fit her displacement style rather than a planing hull built for speed runs.
On deck and at anchor
A beach club opens her transom to the water for swimming, and zero speed stabilisers hold her level at anchor, the detail that matters most once twelve guests are settled for the evening.
Where she lies and how to see her
Epoq is being built in Greece, and we can arrange to see her progress at the yard as construction continues. Once an offer on her build slot is accepted, survey and sea trial follow once she is afloat, and Boatcrowd carries the sale through to handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 118' / 36 m
- Manga
- 8.3 m
- Arqueo bruto
- 340 GT
- Invitados
- 12
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x MAN D2868LE428
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 13 kn
- Entrega
- 2028
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Grecia
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 20 M€ | 554.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Construidos de 2025 a 2031 | 350 | 16 M€ | 447.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Epoq
¿Cuándo se entregará Epoq?
Se encuentra en construcción en el astillero SES Yachts (Grecia), con entrega prevista para 2028. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Epoq?
EUR 19.950.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Epoq en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Epoq?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Alertas de yates
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Su búsqueda: Astillero: SES Yachts · Motor · De 30 a 40 m
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