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La Yate a motor
- Eslora
- 27 m88 ft
- Año de construcción
- 2022
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Mónaco
- Precio de venta
- aprox. 4.995.000 €
- IVA
- VAT not paid
Acerca de La
Descripción original en inglés
Running a yacht this size day to day comes down to the crew, and LA carries three of them to look after eight guests across five cabins, a ratio that keeps her simple to live aboard rather than a project to manage. Sanlorenzo built her in 2022, and at eighty-eight feet she sits at a size where a small, capable crew still covers everything a family needs.
Build and provenance
Sanlorenzo built LA as an SX88, the yard's crossover between a flybridge cruiser and an open explorer, delivered in 2022. She carries a fibreglass hull with a carbon-fibre superstructure, a combination the yard uses for strength without extra weight up top. At 115 gross tonnes and a 7.2-metre beam, she has the volume of a genuinely large flybridge yacht.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across five cabins, including a full-beam suite that runs the width of the hull, with a separate area kept for the three crew who run her, apart from guest life. The main deck runs as one open level from the aft terrace to the bow, so the space owners actually use is not carved into separate rooms. On the flybridge, the helm station encloses and air-conditions completely, which frees the main deck below for guests rather than reserving part of it for driving the boat.
Performance and engineering
Three Volvo Penta IPS1050 engines drive her. Cruising at 20 knots, she is built to cover ground at a pace a family can live with, not to chase a headline number.
Where she lies and how to see her
LA lies in Monaco. Boatcrowd sets up a viewing there and comes aboard with you, and if your offer is accepted, we line up the survey and sea trial that follow before anything closes.
Especificaciones completas
- Eslora
- 88' / 27 m
- Manga
- 7.2 m
- Calado
- 1.7 m
- Arqueo bruto
- 115 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 3
- Motores
- 3 x Volvo Penta D13 IPS 1050
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 23 kn
- Año de construcción
- 2022
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- N.º de casco
- 85
- Ubicación
- Mónaco
- País
- Mónaco
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 5 M€ | 185.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2019 a 2025 | 645 | 7,4 M€ | 255.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre La
¿Dónde se encuentra La?
Su ubicación actual es: Mónaco. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a La?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Mónaco), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de La?
EUR 4.995.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de La en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT not paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener La?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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