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Bella Lisa Yate a motor
- Eslora
- 31 m102 ft
- Año de construcción
- 2020
- Astillero
- Ocean Alexander
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 18 kn
- Ubicación
- Lighthouse Point, EE. UU.
- Precio de venta
- aprox. 7.590.000 €
Acerca de Bella Lisa
Descripción original en inglés
An on-deck master suite with panoramic views, rather than one tucked below, is the layout choice that sets Bella Lisa apart. Ocean Alexander delivered her in 2020 as hull number eighteen of the 100 Skylounge series, and her interior, drawn by Evan K. Marshall, pairs walnut and zebra wood joinery with an enclosed pilothouse layout.
Build and provenance
She sits on a fibreglass monohull with a GRP superstructure, one of the Skylounge flybridge yachts. At 208 gross tonnes across 31 metres, 102 feet overall, the enclosed pilothouse sits forward of the guest decks, sheltering the helm while keeping the side decks open for the people aboard.
Layout and accommodation
Five cabins sleep ten guests, the owner among them in the suite on the main deck rather than one flight down. A crew of five work from their own quarters, a ratio of one crew member to every two guests that keeps service close at a full table.
Performance and engineering
Two 1,920 hp MTU 12V2000 engines carry Bella Lisa to an 18-knot cruise and a 22-knot top speed, with power in reserve for a faster run when the schedule calls for it. Stabilisers work both at anchor and underway, and bow and stern thrusters bring her into a berth without drama.
On deck and at anchor
A jacuzzi and a BBQ sit on deck for entertaining, sunpads add room to stretch out between swims, and the swim platform lowers guests straight to the water at anchor.
Where she lies and how to see her
Bella Lisa lies in Lighthouse Point in the United States. We arrange a viewing and attend it with you, and once an offer is accepted a survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 102' / 31 m
- Manga
- 7 m
- Calado
- 2 m
- Arqueo bruto
- 208 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x 1,920 hp MTU 12V2000
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 18 kn
- Velocidad máxima
- 22 kn
- Año de construcción
- 2020
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- N.º de casco
- 18
- Ubicación
- Lighthouse Point
- País
- EE. UU.
Construcción
- Material del casco
- Fibra de vidrio
- Superestructura
- PRFV
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi en cubierta Barbacoa Plataforma de baño
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo Estabilizadores en navegación
- También a bordo
- Hélice de proa Hélice de popa Colchonetas solárium Camarote principal en cubierta principal
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7,6 M€ | 245.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332.000 € |
| Yates Ocean Alexander | 22 | 7,3 M€ | 256.000 € |
| Construidos de 2017 a 2023 | 555 | 6,1 M€ | 217.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Bella Lisa
¿Dónde se encuentra Bella Lisa?
Su ubicación actual es: Lighthouse Point, EE. UU.. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Bella Lisa?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Lighthouse Point, EE. UU.), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Bella Lisa?
USD 8.500.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Bella Lisa?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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