Fine Seas-Onings Yate a motor
- Eslora
- 22 m72 ft
- Año de construcción
- 2018
- Astillero
- Marquis
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Ubicación
- Marina del Rey, EE. UU.
- Precio de venta
- aprox. 1.780.000 €
Acerca de Fine Seas-Onings
Descripción original en inglés
Two 1,600 hp Caterpillar C32 engines and a Seakeeper 16 gyroscopic stabiliser sit at the heart of Fine Seas-Onings, a 72-foot flybridge cruiser built for owners who want a yacht that runs smooth as much as it runs strong. Marquis delivered her in 2018, and she is offered for sale from Marina del Rey.
Build and provenance
Marquis built Fine Seas-Onings in fibreglass, a flybridge motor yacht on a monohull form. Her interior design is credited to Valentina Zannier of the Nuvolari-Lenard studio in Venice, and oak hardwood, a Brazilian cherry sole and Italian leather furnishings carry that European hand through the accommodation.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests, with the full-beam master finished in oak cabinetry, deep-pile carpet and a bathroom faced in Emperador marble tile. A dining table for six sits off the galley, and granite counters and Cantalupi lighting from Viareggio carry the same finish through the working spaces.
Performance and engineering
Her two 1,600 hp Caterpillar C32 engines sit behind a Seakeeper 16 gyroscopic stabiliser and a Kohler generator, a combination built for a settled ride at the dock as much as under way. Twin fuel tanks hold 1,300 gallons between them, with 200 gallons of fresh water aboard.
On deck and at anchor
Foredeck seating and the flybridge itself give her two settings for time outdoors, underwater lights extend the evening at anchor, and Starlink keeps her connected wherever she lies. A watermaker aboard tops up fresh water beyond what the tanks alone carry.
Where she lies and how to see her
Fine Seas-Onings lies in Marina del Rey. We set up viewings on the water there and are on hand for them, and a survey and sea trial follow once an offer has been accepted.
Especificaciones completas
- Eslora
- 72' / 22 m
- Manga
- 5.5 m
- Calado
- 1.5 m
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- 2 x 1,600 hp Caterpillar C32
- Combustible
- Diésel
- Año de construcción
- 2018
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- Ubicación
- Marina del Rey
- País
- EE. UU.
Construcción
- Material del casco
- Fibra de vidrio
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 4.921 litros
- Agua dulce
- 757 litros
Características y servicios
- En cubierta
- Asientos en la cubierta de proa Flybridge
- Estabilidad
- Estabilizadores en navegación
- Conectividad y entretenimiento
- Starlink
- También a bordo
- Luces subacuáticas Desalinizador
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 1,8 M€ | 81.000 € | |
| Yates de entre 20 y 24 m | 214 | 3 M€ | 135.000 € |
| Construidos de 2015 a 2021 | 440 | 5,5 M€ | 196.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 20 y 24 m.
Preguntas sobre Fine Seas-Onings
¿Dónde se encuentra Fine Seas-Onings?
Su ubicación actual es: Marina del Rey, EE. UU.. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Fine Seas-Onings?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Marina del Rey, EE. UU.), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Fine Seas-Onings?
USD 1.999.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Fine Seas-Onings?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 20 y 24 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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