Lazzara UHV 100 Yate a motor
- Eslora
- 31 m100 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- Lazzara
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 13.495.000 €
Acerca de Lazzara UHV 100
Descripción original en inglés
Five cabins and a full-beam owner's suite on the main deck set the tone for the Lazzara UHV 100: at 31 metres she is built around volume rather than speed. The yard has her in build for a 2026 delivery, and the construction reflects that same priority, an all-composite hull built without wood, chosen for durability over a lighter, faster shape.
Build and provenance
She is a 225 gross tonne motor yacht with a monohull and a displacement style, 31 metres long and 100 feet by her builder's own measure. The yard's own design team drew both her exterior and interior, and the build itself does away with conventional through-hulls and flexible hoses in favour of a sealed composite structure, a choice backed by a lifetime hull warranty. For a buyer, that points to fewer points of failure at sea and a warranty worth asking about at survey.
Layout and accommodation
Aboard the Lazzara UHV 100, ten guests sleep across five cabins, with the owner's suite spanning the full beam on the main deck rather than tucked below, giving the owner and guests genuinely separate space. A crew of five run the boat, quartered aft with a dedicated crew galley, keeping service out of guest sightlines. With guest and crew areas this cleanly split, day-to-day life aboard should stay quiet even with a full complement on board.
Performance and engineering
Two Volvo engines rated at 1,000 hp apiece give her a 12-knot cruise and a 16-knot top speed, over a stated range of 1,100 nautical miles, figures that mark her out as a coastal cruiser rather than an ocean crosser. Stabilisers work both at anchor and under way, and her shallow 1.8-metre draught opens up water a deeper hull could not reach, useful for tucking close to shore overnight.
Where she lies and how to see her
She is being built in Turkey, ahead of a 2026 delivery, and offered for sale through Boatcrowd. We can walk a buyer through the yard or the finished yacht and join that visit in person; once an offer is accepted, survey and sea trial follow before she changes hands.
Especificaciones completas
- Eslora
- 100' / 31 m
- Manga
- 7.4 m
- Calado
- 1.8 m
- Arqueo bruto
- 225 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Tripulación
- 5
- Motores
- 2 x Volvo (1000 hp)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 16 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Material compuesto
- Diseñador de exteriores
- Lazzara Custom Yachts
- Diseñador de interiores
- Lazzara Custom Yachts
Rendimiento
- Autonomía
- 1.100 nm
- Estabilizadores
- Fondeado y en navegación
Planos
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 13,5 M€ | 435.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 10,9 M€ | 349.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Lazzara UHV 100
¿Cuándo se entregará Lazzara UHV 100?
Se encuentra en construcción en el astillero Lazzara (Turquía), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Lazzara UHV 100?
EUR 13.495.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Lazzara UHV 100?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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