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One More Time Yate a motor
- Eslora
- 24 m80 ft
- Año de construcción
- 2020
- Astillero
- Horizon
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Ubicación
- Jupiter, EE. UU.
- Precio de venta
- aprox. 4.910.000 €
- IVA
- US Duty Paid
Acerca de One More Time
Descripción original en inglés
Two crew for eight guests is a lean ratio, and it says plenty about the kind of ownership One More Time suits: hands-on and unhurried, closer to a large family cruiser than a fully staffed vessel. Horizon built her in 2020 as an FD80, and at 12 knots flat out she is built for comfort over speed.
Build and provenance
She is a monohull motor yacht with a displacement hull, 24 metres long with a beam of 6.9 metres and a draft of 1.6 metres, built to Horizon's FD80 design. At 150 gross tonnes she carries real volume for her length, the kind a displacement hull is drawn to hold rather than to plane over.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, with the owner's suite set on the main deck rather than below, so the principal cabin shares its level with the saloon and the outside world. A skylounge sits above it, a separate gathering space away from the main deck. Two crew run the boat day to day, a number that keeps her feeling like a private home rather than a hotel afloat.
Performance and engineering
Two 1,200 hp MAN V8 engines drive her to 12 knots at full throttle, a modest top speed that matches her displacement hull rather than working against it. Zero Speed Stabilisers hold her level at rest, so a jacuzzi session or a quiet dinner on board stays still even before the anchor is down. Her tanks hold 2,700 gallons of diesel and 400 of fresh water, enough for extended time away from a fuel dock.
On deck and at anchor
On the bridge deck, a jacuzzi looks out past the bow, and a beach club with its own bar turns the swim platform into a place to linger rather than just a spot to board a tender from. That platform lowers hydraulically to the waterline, so the space works as an extension of the cabin rather than a separate errand. A tender crane on board means toys travel without eating into deck space guests use.
Where she lies and how to see her
One More Time lies in Jupiter, in the United States. Boatcrowd sets up a viewing and is there for it, and after an offer is accepted, a survey and a sea trial follow before the sale closes.
Especificaciones completas
- Eslora
- 80' / 24 m
- Manga
- 6.9 m
- Calado
- 1.6 m
- Arqueo bruto
- 150 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 2
- Motores
- 2 x 1,200 hp MAN V8-1200
- Combustible
- Diésel
- Velocidad máxima
- 12 kn
- Año de construcción
- 2020
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Ubicación
- Jupiter
- País
- EE. UU.
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 10.221 litros
- Agua dulce
- 1.514 litros
- Horas de funcionamiento del motor
- 30 horas
Características y servicios
- En cubierta
- Jacuzzi on Bridge Deck Club de playa con bar Plataforma de baño hidráulica
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- También a bordo
- Sky lounge Grúa para auxiliar Camarote principal en cubierta principal
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 4,9 M€ | 205.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 214.000 € |
| Yates Horizon | 9 | 7,4 M€ | 274.000 € |
| Construidos de 2017 a 2023 | 555 | 6,1 M€ | 217.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre One More Time
¿Dónde se encuentra One More Time?
Su ubicación actual es: Jupiter, EE. UU.. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a One More Time?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Jupiter, EE. UU.), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de One More Time?
USD 5.499.500 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de One More Time en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «US Duty Paid». «IVA pagado» significa que se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, por lo que puede utilizarse con fines privados en aguas de la UE sin que ello genere ninguna otra obligación. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener One More Time?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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