Project Synaesthesia Yacht à moteur
- Longueur
- 65 m213 ft
- Livraison
- 2027
- Constructeur
- Custom
- Invités
- 14 en 7 cabines
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Lieu de construction
- Norvège
- Prix demandé
- Prix sur demande
À propos de Project Synaesthesia
Description originale en anglais
Project Synaesthesia – 65 METRE EXPEDITION YACHT, 65 metres, arriving 2027. She is built for long-range cruising rather than the marina.
Spécifications complètes
- Longueur
- 213' / 65 m
- Largeur
- 12 m
- Tirant d'eau
- 3.4 m
- Invités
- 14
- Cabines
- 7
- Moteurs
- Diesel Electric
- Carburant
- Hybride (diesel-électrique)
- Vitesse de croisière
- 12 kn
- Vitesse maximale
- 16 kn
- Livraison
- 2027
- Coque
- Monocoque
- Style
- Explorer
- Pays
- Norvège
Caractéristiques et équipements
- Sur le pont
- Beach Club Piscine Jacuzzi sur le pont
- Stabilité
- Stabilisateurs à l'ancrage
- Bien-être
- Salle de sport Sauna Hammam
- Également à bord
- Héliport Jet-skis
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Questions concernant Project Synaesthesia
Quand Project Synaesthesia sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Custom (lieu : Norvège), la livraison étant prévue pour 2027. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Pourquoi n'y a-t-il pas de prix pour Project Synaesthesia ?
Le vendeur a choisi de ne pas publier de chiffre, ce qui est courant sur le segment haut de gamme et ne donne aucune indication sur le niveau de prix. Envoyez-nous une demande depuis cette page et nous vous répondrons en vous communiquant le montant ainsi que ce qu’il comprend.
Combien coûtera l’exploitation de Project Synaesthesia ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'exploitation d'un yacht de 50 à 70 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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