Classica 40M - Hull 02 Yacht à moteur
- Longueur
- 40 m131 ft
- Livraison
- 2028
- Constructeur
- Cantieri Navali di Termoli
- Invités
- 10 en 5 cabines
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Lieu de construction
- Italie
- Prix demandé
- env. 22 500 000 €
À propos de Classica 40M - Hull 02
Description originale en anglais
Classica 40M - Hull 02, 40 metres from Cantieri Navali di Termoli, arriving 2028. She is quoted at a 4,800 nautical mile range.
Spécifications complètes
- Longueur
- 131' / 40 m
- Largeur
- 8.6 m
- Tirant d'eau
- 2.5 m
- Jauge brute
- 436 GT
- Invités
- 10
- Cabines
- 5
- Équipage
- 7
- Moteurs
- 2 x Baudouin (1500 hp)
- Carburant
- Diesel
- Vitesse de croisière
- 13 kn
- Vitesse maximale
- 15 kn
- Livraison
- 2028
- Coque
- Monocoque
- Style
- Déplacement
- N° de coque
- 2
- Pays
- Italie
Construction
- Matériau de la coque
- Acier
- Designer d'extérieur
- Studio Samarelli
- Architecte d'intérieur
- Francesca Cianficconi
Performances
- Autonomie
- 4 800 nm
Sa position sur le marché
Au mètre, il se situe au-dessus de la médiane de sa tranche.
| Tranche | Annonces | Prix demandé | Au mètre |
|---|---|---|---|
| Ce yacht | 22,5 M€ | 563 000 € | |
| Yachts de 30 à 40 m | 296 | 11,3 M€ | 332 000 € |
| Construit de 2025 à 2031 | 350 | 16 M€ | 447 000 € |
Chaque tranche correspond aux yachts à vendre avec prix publié sur Boatcrowd, celui-ci compris, et chaque chiffre d'une tranche est une médiane. Les prix indiqués dans d'autres devises sont convertis au taux du jour.
Coûts d'achat
- Expertise
- En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.
- Immatriculation et pavillon
- Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.
- TVA et importation
- L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.
- Coûts d'exploitation
- L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.
Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Questions concernant Classica 40M - Hull 02
Quand Classica 40M - Hull 02 sera-t-il livré ?
Il est en construction chez Cantieri Navali di Termoli (lieu : Italie), la livraison étant prévue pour 2028. L'année indiquée sur une annonce de yacht en cours de construction correspond à l'année de livraison, et non à l'année de construction, et les spécifications présentées sont celles auxquelles le chantier naval s'est engagé.
Le prix demandé pour Classica 40M - Hull 02 est-il négociable ?
EUR 22 500 000 correspond à son prix demandé. Les offres sont transmises au propriétaire : lorsque vous êtes prêt, nous lui soumettons la vôtre et convenons des conditions.
Combien coûtera l’exploitation de Classica 40M - Hull 02 ?
L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel se poursuivent dès le jour où le yacht vous appartient. Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.
Les informations sont fournies de bonne foi et ne constituent pas un engagement contractuel. Les offres sont soumises à une vente préalable, à une modification de prix ou à un retrait sans préavis.
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