Quasar Yacht à moteur

À propos de Quasar

Description originale en anglais

Spécifications complètes

Longueur

154' / 47 m

Largeur

9.2 m

Tirant d'eau

2.45 m

Jauge brute

498 GT

Invités

12

Cabines

6

Équipage

9

Moteurs

Caterpillar

Carburant

Diesel

Vitesse de croisière

12 kn

Vitesse maximale

16 kn

Année de construction

2016

Dernière rénovation

2024

Coque

Monocoque

Style

Déplacement

Localisation

Monaco

Pays

Monaco

Coûts d'achat

Expertise

En règle générale, l’acheteur commande une expertise de l’état du bateau ainsi qu’un essai en mer une fois l’offre acceptée et avant que la vente ne devienne définitive. Le coût dépend de la taille du bateau et du lieu où il est mis à l’eau, et c’est l’acheteur qui désigne l’expert.

Immatriculation et pavillon

Il sera immatriculé sous le pavillon de votre choix, ce qui implique des frais spécifiques ainsi que des exigences propres en matière d’expertise et d’équipage. Lorsque le yacht est détenu par une société, ce sont les parts sociales, et non le navire lui-même, qui peuvent changer de mains, ce qui modifie les montants à payer.

TVA et importation

L'assujettissement à la TVA, ainsi que le lieu d'application de celle-ci, dépendent du statut actuel du yacht, de son pavillon, du lieu de résidence de l'acheteur et du lieu de livraison. Lorsque le vendeur a indiqué son statut en matière de TVA, celui-ci est indiqué avec le prix demandé sur la page du yacht et est confirmé par écrit avant qu'une offre ne soit faite.

Coûts d'exploitation

L'équipage, l'amarrage, l'assurance, la classification et l'entretien annuel sont à votre charge dès le jour où le yacht devient votre propriété. Un yacht également proposé à la location génère des revenus ; nous vous présenterons le rendement réel de sa saison avant que vous ne vous engagiez.

Les coûts d'exploitation estimés pour un yacht de cette taille sont indiqués sur la page consacrée aux tailles : Combien coûte l'entretien d'un yacht de 40 à 50 m ?.