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Zaffiro III Yate a motor
- Eslora
- 27 m88 ft
- Año de construcción
- 2020
- Astillero
- Sanlorenzo
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Ubicación
- Francia
- Precio de venta
- aprox. 4.750.000 €
- IVA
- VAT Not Paid
Acerca de Zaffiro III
Descripción original en inglés
Entertaining at anchor is where Zaffiro III is built to work: her open stern turns into a large aft deck for guests and toys, and up top the flybridge carries a bar, a grill and its own dining table. Sanlorenzo completed her in 2020 as an SX88, and the customisation since has gone into exactly that, a boat for having people aboard rather than simply cruising past them.
Build and provenance
Sanlorenzo built her as an SX88, delivered in 2020 with a four-cabin layout finished with the kind of customisation a standard build does not carry. Officina Italiana drew her exterior and Lissoni & Partners her interior, a pairing that shows in a main salon of Panda White marble, brushed spruce and furniture from Living Divani and Cassina. She is described as thoroughly maintained since delivery.
Layout and accommodation
Four cabins sleep eight guests, with a crew of three kept in their own quarters so the guest spaces stay guest spaces. The aft deck is open and large enough for tender and toy storage or for guests to use themselves at anchor, and a teak dining table with eight chairs turns it into an outdoor dining room rather than a working deck.
Performance and engineering
Triple IPS propulsion drives her, controlled by joystick at both the main helm and the aft docking station, which makes close-quarters manoeuvring a one-person job rather than a team effort. She cruises at 20 knots and carries 9,300 litres of fuel and 2,000 litres of fresh water, giving her a range of 1,210 nautical miles, more autonomy than a weekend at anchor calls for.
On deck and at anchor
At anchor, zero-speed stabilisers keep her level while guests swim off the stern or sit down to dinner on the aft deck.
Where she lies and how to see her
Zaffiro III's berth was not published with this listing, so Boatcrowd arranges a viewing wherever she currently sits and is there with you when you step aboard. Once an offer is made and accepted, survey and sea trial follow before the sale completes.
Especificaciones completas
- Eslora
- 88' / 27 m
- Manga
- 7.3 m
- Calado
- 1.7 m
- Arqueo bruto
- 112 GT
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Tripulación
- 3
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 21 kn
- Año de construcción
- 2020
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Flybridge
- N.º de casco
- 39
- País
- Francia
Construcción
- Material del casco
- PRFV
- Diseñador de exteriores
- Officina Italiana
- Diseñador de interiores
- Lissoni & Partners
Rendimiento
- Autonomía
- 1.210 nm
- Capacidad de combustible
- 9.300 litros
- Agua dulce
- 2.000 litros
- Estabilizadores
- Fondeado y en navegación
Características y servicios
- Estabilidad
- Estabilizadores
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por debajo de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 4,8 M€ | 176.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Yates Sanlorenzo | 108 | 7,8 M€ | 267.000 € |
| Construidos de 2017 a 2023 | 555 | 6,1 M€ | 216.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Zaffiro III
¿Dónde se encuentra Zaffiro III?
Su ubicación actual es: Francia. Los yates se desplazan según las estaciones, por lo que su posición se confirma cuando se concierta una visita.
¿Cómo funciona una visita a Zaffiro III?
Envíe una consulta desde esta página y organizaremos la visita al yate (ubicación: Francia), adaptándonos a sus desplazamientos, y le acompañaremos. Las ofertas suelen estar sujetas a inspección y prueba de mar, de modo que cualquier cuestión que surja durante la visita pueda tratarse antes de que se cierre el trato.
¿Es negociable el precio de venta de Zaffiro III?
EUR 4.750.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Zaffiro III en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «VAT Not Paid». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Zaffiro III?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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