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Extra X110 Fast Yate a motor
- Eslora
- 34 m110 ft
- Entrega
- 2029
- Astillero
- Extra Yachts
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Se construye en
- Italia
- Precio de venta
- aprox. 13.300.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Extra X110 Fast
Descripción original en inglés
A silhouette built by moving the superstructure forward: that is the idea behind the Extra X110 Fast, and it changes how the aft deck works as much as how she looks. Extra Yachts is building her for delivery in 2029, a 34-metre planing yacht designed around a big, usable stern rather than a big saloon.
Build and provenance
She is a monohull planing yacht built in Italy, measuring 34 metres with a beam of 7.6 metres and a draft of just 1.4 metres, shallow enough to open up anchorages a deeper-draft yacht would have to skip. Extra Yachts is building the Extra X110 Fast to order for a 2029 delivery, which means a buyer inherits no history and no prior owner's choices, only the specification as built.
Layout and accommodation
Eight guests sleep across four cabins, and the design pushes the accommodation forward under the superstructure so the aft deck stays clear for the stern to become the main living space, It is a boat built around time outside rather than time in a saloon.
Performance and engineering
A buyer can choose between two 2,200 hp engines or three 2,000 hp units, a spread that lets a buyer choose between simpler maintenance and outright thrust. Either way she is quoted at a 20-knot cruise and a 25-knot top speed, with spray rails along the planing hull to keep the ride dry when she is pushed. The shallow 1.4-metre draft means she can tuck into water a deeper sportsyacht would avoid.
Where she lies and how to see her
The Extra X110 Fast is being built in Italy, with 2029 the year she is due to leave the yard. We track the build on a buyer's behalf and arrange a yard visit or sea trial as soon as she is water-ready, and once an offer is accepted a survey follows before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 110' / 34 m
- Manga
- 7.6 m
- Calado
- 1.4 m
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- 2 X Man V12X-2200 hp / 3X Man V12-2000 hp
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 20 kn
- Velocidad máxima
- 25 kn
- Entrega
- 2029
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Deportivo
- País
- Italia
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 13,3 M€ | 391.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Extra Yachts | 15 | 10,9 M€ | 363.000 € |
| Construidos de 2026 a 2032 | 251 | 19 M€ | 500.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Preguntas sobre Extra X110 Fast
¿Cuándo se entregará Extra X110 Fast?
Se encuentra en construcción en el astillero Extra Yachts (Italia), con entrega prevista para 2029. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Extra X110 Fast?
EUR 13.300.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Extra X110 Fast en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Extra X110 Fast?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 30 y 40 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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