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Evadne Rock 90 Hull #5 Yate a motor
- Eslora
- 27 m90 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Evadne
- Invitados
- 8 invitados en 4 camarotes
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Se construye en
- Estambul, Turquía
- Precio de venta
- aprox. 6.950.000 €
Acerca de Evadne Rock 90 Hull #5
Descripción original en inglés
Three guest cabins plus a full-beam owner's suite give the Evadne Rock 90 Hull #5 four cabins for eight guests, and a half-level configuration inside makes her feel like a three-deck yacht despite her explorer profile. Evadne is building her now, in steel, for delivery in 2027.
Build and provenance
Vripack designed her and Evadne is building her in steel, a full-displacement monohull with an angular, high-bowed profile and expansive outdoor space. At 6.5 metres beam and a 1.8-metre draught, she is hull number five in the Rock series, still a build in progress rather than a yacht already at berth, so a buyer inherits a specification rather than a history.
Layout and accommodation
Three guest cabins accompany the full-beam owner's suite for a total of four cabins and eight guests, and that owner's suite has its own fold-down balcony, a private terrace over the sea rather than just a bigger window. Interior spaces use muted fabrics, maple wood and natural stone accents rather than a single dominant material. An expansive lounge deck extends the living space outdoors, and the half-level layout between decks is what lets a 90-foot yacht read as a taller, three-deck boat.
Performance and engineering
Two 1,000 hp Caterpillar C18 diesels give her a 12-knot cruise and a 15.5-knot top speed, with Humphree stabilisers to keep her level under way. Her fuel tanks hold 2,589 gallons and fresh water 55 gallons, tankage built for real distance rather than a short coastal hop, and the fast-displacement hull is drawn to make the most of that range without needing to plane.
Where she lies and how to see her
Her build progresses at the yard in Istanbul, Turkey, where Evadne Rock 90 Hull #5 is under construction as hull number five in the series. Boatcrowd arranges visits to see her progress and attends them with a buyer; once an offer on this build slot is accepted, survey and sea trial are arranged ahead of handover, the same sequence as for any yacht not yet delivered.
Especificaciones completas
- Eslora
- 90' / 27 m
- Manga
- 6.5 m
- Calado
- 1.8 m
- Desplazamiento
- 114 toneladas
- Invitados
- 8
- Camarotes
- 4
- Motores
- 2 x 1,000 hp Caterpillar C18
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 12 kn
- Velocidad máxima
- 15.5 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- N.º de casco
- 5
- Se construye en
- Estambul
- País
- Turquía
Construcción
- Material del casco
- Acero
Rendimiento
- Capacidad de combustible
- 9.800 litros
- Agua dulce
- 208 litros
Características y servicios
- También a bordo
- Explorer de acero
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 7 M€ | 257.000 € | |
| Yates de entre 24 y 30 m | 345 | 5,8 M€ | 212.000 € |
| Construidos de 2024 a 2030 | 462 | 12,7 M€ | 393.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Preguntas sobre Evadne Rock 90 Hull #5
¿Cuándo se entregará Evadne Rock 90 Hull #5?
Se encuentra en construcción en el astillero Evadne (Estambul, Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Evadne Rock 90 Hull #5?
EUR 6.950.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Evadne Rock 90 Hull #5?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 24 y 30 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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