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Dynamiq Global 400 Yate a motor
- Eslora
- 40 m131 ft
- Entrega
- 2027
- Astillero
- Dynamiq
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Se construye en
- Turquía
- Precio de venta
- aprox. 24.000.000 €
- IVA
- Ex VAT
Acerca de Dynamiq Global 400
Descripción original en inglés
Life aboard an explorer yacht means fewer fuel stops and a wider range of cruising grounds within reach: Dynamiq Global 400 is built in steel for exactly that kind of distance, with a cruising speed of 10 knots that trades pace for endurance. Dynamiq has her in build now, due for delivery in 2027.
Build and provenance
Her hull and superstructure are built in steel, the choice for a yacht meant to cross oceans rather than hop between marinas. Dutch naval architects drew her lines, and at 40 metres and 400 gross tons, Dynamiq Global 400 carries considerable volume for her length, room that shows up as extra headroom and wider walkways rather than a bigger footprint at the dock. She is being built in Turkey, for delivery in 2027.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated across five staterooms, and the Owner's suite sits on the main deck with two fold-down balconies that open the cabin to the sea. A beam of 8.5 metres and a draught of 2.4 metres give the interior room to spread out while still keeping her manageable to handle.
Performance and engineering
Two Volvo Penta D16-850 engines produce 625 kW combined, giving her a cruising speed of 10 knots and a top speed of 14, figures built for covering distance steadily rather than arriving fast. A fitted Hull Vane reduces pitching underway, and zero-speed stabilisers hold her level once she is stopped for the night.
On deck and at anchor
A beach club, complete with sauna and steam room, is aboard, along with a swimming pool, a deck jacuzzi and a sun deck for time in the open air. A gym gives guests a way to stay active on longer passages between anchorages.
Where she lies and how to see her
Turkey is where the yard is finishing Dynamiq Global 400, ahead of a 2027 delivery. We put buyers in touch with the build and, where one exists, a sister yacht on the water, joining them for the viewing. Terms agreed, her survey and sea trial are next, before she is handed over.
Especificaciones completas
- Eslora
- 131' / 40 m
- Manga
- 8.5 m
- Calado
- 2.4 m
- Arqueo bruto
- 400 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2 x Volvo Penta Volvo Penta D16-850, 625 kW, KW
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 10 kn
- Velocidad máxima
- 14 kn
- Entrega
- 2027
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- País
- Turquía
Características y servicios
- En cubierta
- Club de playa Piscina Jacuzzi en cubierta Solárium Balcones abatibles
- Estabilidad
- Estabilizadores en fondeo
- Bienestar
- Gimnasio Sauna Baño de vapor
Recorrido en vídeo
Vídeo del modelo
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 24 M€ | 600.000 € | |
| Yates de entre 30 y 40 m | 296 | 11,3 M€ | 330.000 € |
| Yates Dynamiq | 10 | 26,4 M€ | 590.000 € |
| Construidos de 2024 a 2030 | 462 | 12,7 M€ | 393.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Dynamiq Global 400
¿Cuándo se entregará Dynamiq Global 400?
Se encuentra en construcción en el astillero Dynamiq (Turquía), con entrega prevista para 2027. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Dynamiq Global 400?
EUR 24.000.000 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuál es la situación de Dynamiq Global 400 en materia de IVA?
El vendedor indica que la situación del yate en materia de IVA es «Ex VAT». «IVA pendiente de pago» significa que no se ha liquidado el impuesto sobre el valor añadido de la Unión Europea correspondiente a la embarcación, lo que resulta adecuado para un comprador que vaya a mantenerla fuera de la UE o a importarla mediante un acuerdo propio. Se confirma por escrito antes de realizar una oferta, y nuestra guía sobre el IVA y los impuestos se encarga del resto.
¿Cuánto costará mantener Dynamiq Global 400?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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