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Lumina Yate a motor
- Eslora
- 44 m144 ft
- Entrega
- 2026
- Astillero
- Benetti
- Invitados
- 10 invitados en 5 camarotes
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Se construye en
- Viareggio, Italia
- Precio de venta
- aprox. 29.400.000 €
Acerca de Lumina
Descripción original en inglés
An even 471 gross tons on a forty-four-metre hull is the figure that frames Lumina's design. Benetti is building her now as a Class 44M under its B.Now designation, with delivery due in 2026. At 144 feet on deck, her volume runs ahead of her length, shaping a wide beam and a full displacement hull rather than a fixed footprint.
Build and provenance
She is currently In build, with a 2026 delivery, on the Class 44M platform. Her monohull and displacement style are built for range and stability rather than outright speed. A beam of 9.2 metres and a draught of 2.3 metres give her the footprint to carry 471 gross tons without a deep draught.
Layout and accommodation
Ten guests are accommodated across five cabins, and the yacht's 471 gross tons on a 44-metre hull gives each cabin genuine width rather than a corridor-driven layout. The finished arrangement will follow the Class 44M plan as the build progresses toward her 2026 delivery.
Performance and engineering
Two MAN V12 engines, each rated at 1,400 hp, give her a cruising speed of 11 knots and a top speed of 15 knots, figures suited to a displacement hull built to cover distance steadily rather than sprint between anchorages. Fin stabilisers work both at anchor and under way, keeping her level whether she is moored or making passage.
On deck and at anchor
A sun deck sits above the accommodation, and a bow thruster together with underwater lighting make close-quarters handling and evening anchorages easier to manage. A watermaker and a generator support extended time away from a marina, and a Starlink connection keeps guests in touch at anchor as readily as on passage.
Where she lies and how to see her
Lumina is under construction at Benetti's yard in Viareggio, Italy. Boatcrowd arranges viewings there and attends them with you, and once an offer is accepted, survey and sea trial follow before handover.
Especificaciones completas
- Eslora
- 144' / 44 m
- Manga
- 9.2 m
- Calado
- 2.3 m
- Arqueo bruto
- 471 GT
- Invitados
- 10
- Camarotes
- 5
- Motores
- 2x MAN V12-1400 (1400 HP)
- Combustible
- Diésel
- Velocidad de crucero
- 11 kn
- Velocidad máxima
- 15 kn
- Entrega
- 2026
- Casco
- Monocasco
- Estilo
- Desplazamiento
- Se construye en
- Viareggio
- País
- Italia
Características y servicios
- En cubierta
- Solárium
- Estabilidad
- Estabilizadores de aleta Estabilizadores en navegación
- Conectividad y entretenimiento
- Starlink
- También a bordo
- Hélice de proa Luces subacuáticas Desalinizador Generador
Planos
Recorrido en vídeo
Vídeo de este yate
Su posición en el mercado
Por metro, se sitúa por encima de la mediana del segmento.
| Grupo | Anuncios | Precio de venta | Por metro |
|---|---|---|---|
| Este yate | 29,4 M€ | 668.000 € | |
| Yates de entre 40 y 50 m | 154 | 25,5 M€ | 561.000 € |
| Yates Benetti | 53 | 20 M€ | 512.000 € |
| Construidos de 2023 a 2029 | 563 | 11 M€ | 351.000 € |
Cada grupo corresponde a los yates en venta con precio en Boatcrowd, incluida ella misma, y cada cifra del grupo representa una mediana. Los precios indicados en otras divisas se convierten al tipo de cambio de hoy.
Costes de compra
- Inspección
- Normalmente, el comprador encarga una inspección del estado de la embarcación y una prueba de mar una vez que se ha aceptado la oferta y antes de que la venta sea incondicional. El coste depende del tamaño de la embarcación y del lugar en el que se realice la inspección, y es el comprador quien designa al perito.
- Matriculación y pabellón
- Se matriculará bajo el pabellón que elija el comprador, lo que conlleva sus propias tasas y sus propios requisitos de inspección y tripulación. Cuando el yate sea propiedad de una sociedad, pueden cambiar de manos las participaciones, en lugar de la embarcación, lo que modifica los importes a abonar.
- IVA e importación
- La obligación de pagar el IVA, y dónde, depende de la situación actual del yate, su pabellón, la residencia del comprador y el lugar de entrega. Cuando el vendedor ha indicado su situación fiscal en materia de IVA, esta se muestra junto al precio de venta en la página del yate y se confirma por escrito antes de que se realice una oferta.
- Gastos de funcionamiento
- La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Un yate que también se alquila genera ingresos por estos conceptos, y le detallaremos cuál ha sido la rentabilidad real de la temporada antes de que se comprometa.
Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Preguntas sobre Lumina
¿Cuándo se entregará Lumina?
Se encuentra en construcción en el astillero Benetti (Viareggio, Italia), con entrega prevista para 2026. El año que figura en un anuncio de yates en construcción es el año de entrega, nunca el año de construcción, y las especificaciones que se muestran son aquellas a las que se ha comprometido el astillero.
¿Es negociable el precio de venta de Lumina?
USD 32.909.400 es su precio de venta. Las ofertas se remiten al propietario: cuando esté listo, le presentaremos la suya y acordaremos las condiciones.
¿Cuánto costará mantener Lumina?
La tripulación, el amarre, el seguro, la clasificación y el mantenimiento anual continúan desde el momento en que el yate pasa a ser de su propiedad. Los costes de funcionamiento estimados para un yate de su tamaño se detallan en la página dedicada a las dimensiones: Cuánto cuesta el mantenimiento de un yate de entre 40 y 50 m.
Los datos se facilitan de buena fe y no son contractuales. La oferta está sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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